Կանանց խորհուրդները

Աշխարհի առավել արդյունավետ մեքենաներ. Top 10

Համաշխարհային տնտեսական ճգնաժամի պայմաններում, աճող թվով մարդիկ փորձում են փրկել կյանքի գրեթե բոլոր ճամփորդություններում, իսկ մեքենաները այլեւս բացառություն չեն: Բենզինի գների բարձրացումը ստիպում է մեզ գտնել ամենավատ մակնիշի մեքենաները վառելիքի սպառման առումով, միայն գտնելու համար, երբեմն շատ դժվար է:

Շատ արտադրողներ միայն փորձում են հասնել «գների որակի» եւ, կարեւորը, վառելիքի արդյունավետության համադրություն, սակայն կան այն մարդիկ, ովքեր արդեն հաջողվել են այս կարեւոր եւ բարդ աշխատանքում:

Խնդիրը կարելի է հասնել տարբեր ձեւերով. Օրինակ, մեքենայի քաշը նվազեցնելով, շրջակա միջավայրի նկատմամբ ավելի բարեկամական եւ վառելիքի տնտեսական տեսակից անցնելով, նվազեցնելով շարժակազմի դիմադրությունը եւ այլն:

Հաճախ արտադրողները շարժվում են ուղղություններից մեկում, ինչը, ցավոք, թույլ չի տալիս հասնել առավելագույն արդյունքների, սակայն այսօր մասնակի բարելավումներ, իհարկե, գոյություն ունեն:

Այսպիսով, այսօր մենք կներկայացնենք աշխարհում ամենատարածված տասը ամենաառաջատար մեքենաները, խոսենք դրանց պարամետրերի մասին եւ, իհարկե, մենք կտեսնենք այդ գեղեցկությունները լուսանկարում:

  1. BMW i3 հեթչբեք: Մեր վարկանիշի առաջին շարքում որոշեցինք տեղադրել այս հատուկ մեքենան, որը կշռում է ընդամենը 1640 կգ: Այս hatchback պատկանում է նոր սերնդի էլեկտրական մեքենաների: Դուք կարող եք գանձել այն սովորական վարդակից: Գումարի արժեքը, իհարկե, նույնպես մեծ է `մոտ 50 հազար դոլար, բայց կա եւս մեկ բոնուս` բենզինային շարժիչ, որը կարող է ապահովել զարմանալի գազի կիլոմետր: ընդամենը 0,5 լիտր 100 կմ:
  2. Վոյսհալ Ամպերա: Նախորդ ներկայացուցիչի պես, Ampera- ն նույնպես կիրառելի է հիբրիդային էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների համար. Այն կարող է աշխատել ինչպես էլեկտրական, այնպես էլ բենզինային շարժիչների վրա: Վառելիքի սպառումը մեկ լիտրի մեջ է, եւ դրա առանձնահատկությունը կայանում է իր հարմարավետության մեջ. Բենզինի շարժիչի շահագործման ժամանակ էլեկտրական մարտկոցը գանձվում է: Բավական ընդարձակ սենյակ, որը կարող է տեղավորել մինչեւ 4 հոգի, լավ քաղաքակրթություն է:
  3. Toyota Prius Hatchback. Հիբրիդային մեքենայի մեկ այլ ներկայացուցիչ, որը, առաջին հերթին, ի սկզբանե դրվել էր զանգվածային արտադրության հոսքի վրա: Ավտոմեքենայի համեմատաբար բարձր գների շնորհիվ Ռուսաստանում մեծ պահանջարկ չկա, բայց ամբողջ աշխարհում `բավականին հայտնի եւ հայտնի մոդել է, որը բնութագրվում է բարձր մանեւրելու եւ մինչեւ հինգ հոգու ունակությամբ: Էլեկտրական ցանցից հիբրիդ է գանձվում, որը թարգմանում է մոտ 100 խմ-ի մոտ 1.75 դրամ:
  4. Peugeot 308 Hatchback- ը Տնտեսական մեքենաների համեմատաբար նոր ներկայացուցիչ, ավանդական (վառելիքային) էներգիայի համակարգով (2015): Վառելիքի սպառումը գայթակղիչ է `ընդամենը 2,58 լիտր, իսկ շարժիչի հզորությունը` 1,6 լիտր: Համապատասխանում է բոլոր բնապահպանական չափանիշներին, բացի այդ, ունի բավականին ընդարձակ լաունջ, որը հեշտությամբ հարմարվում է 4 հոգու ընտանիքին:
  5. Kia Rio 1.1 Ecodynamics- ն: Հիանալի տարբերակ նրանց համար, ովքեր սիրում են վառելիքի փրկել: Կորեայի ներկայացուցիչը իր երեք մխոցներով սպառում է ընդամենը 2.66 լիտր մեկ հարյուր քառակուսի: Իհարկե, նման մեքենա զանգելու համար շատ հզոր եւ ճարպիկ չի աշխատի, այնուամենայնիվ, մեծ քաղաքի չափված հզորության պայմաններում այդ մինուսը չի բեռնում: Բացի այդ, այն նաեւ պարունակում է էկոլոգիական բարեկեցություն. Մթնոլորտում վնասակար արտանետումների արտանետման աստիճանը անպաշտպան է, ինչը լավ նորություն է:
  6. Smart Fortwo CDI- ն: Այս մեքենան կարելի է անվանել իրական Thumbelina, քանի որ այն կշռում է ընդամենը 780 կգ, իսկ շարժիչի ծավալը `0,7 լիտր: Միայն 2.85 լիտր վառելիքը բավարար է հարյուրավոր կիլոմետրերի համար, ինչը, բնականաբար, մեծ մասամբ հասնում է փոքր զանգվածի: Իհարկե, Smart- ը հարմար չէ մրցավազքի համար, սակայն այն շատ հարմար է քաղաքային երթեւեկության եւ դանդաղ շարժիչ ուժի պայմաններում: Մեծ Բրիտանիայում բավականին երկար ժամանակ մատչելի է եւ այսօր արդեն հասանելի է մեր երկրում:
  7. Skoda Fabia Greenline- ն: Հայտնի ապրանքանիշի Skoda- ի էլեգանտ եւ տնտեսական մեքենան շատ ցածր սպառում է. Մոտ 2.83 լիտր, ինչը, անշուշտ, ավտոմատ կերպով դնում է մեր վարկանիշում: Հագեցած է հատուկ համակարգի պարամետրերի փոխանցումատուփով, որը թույլ է տալիս փրկել լրացուցիչ էներգիա եւ, հետեւաբար, արժեքավոր վառելիք: Բորտ համակարգիչը վարորդի համար իրական օգնական է, քանի որ ի լրումն բոլոր ստանդարտ լոսյոնների, նա նաեւ կարող է հաշվարկել օպտիմալ շարժիչ ռեժիմը:
  8. Volkswagen Golf- ը: Volkswagen ավտոմեքենաների դասական ներկայացուցիչը կատարեց իր լավագույն ավանդույթները: Դուք կարող եք ձեռք բերել նման օգնականը 25-40 հազար դոլարով, ինչը, իհարկե, չի կարող իրականացվել առնվազն: Սպառումը շատ հաճելի է `մոտավորապես 2.7 լիտր մեկ հարյուր: Հագեցած է լիցքավորված գազի մաքրման նոր համակարգով, ինչը նաեւ դարձնում է էկոլոգիապես մաքուր: Հեշտ եւ մանեւրելի `իդեալական որոշում ժամանակակից քաղաքի համար:
  9. Ford Fiesta- ն: Չնայած «աղմկոտ» եւ բավականին դանդաղ մեքենայի ձեռք բերված կարգավիճակին, դա իր դասի շատ հետաքրքիր ներկայացուցիչն է, որը շատ հեղինակավոր տեսք ունի: Սպառումը մեկ հարյուրի վրա `մոտ 2.77 լիտր վառելիք, որը շատ լավ է տեսնում: Հագեցած է հատուկ արտանետվող գազի մաքրման տեխնոլոգիա:
  10. SEAT Ibiza Ecomotive- ն: Շատ վարորդներ, ամենայն հավանականությամբ, կկարողանան տեսնել այդ «գերմանական» անդրադարձը այս մեքենայի գծագրին եւ ոչ մի կերպ չի հաջողվի: այն իսկապես նախագծված է Volkswagen Polo- ի հիման վրա: Այն համարվում է իր դասի շատ արժանի կեսը. Սպառումը կազմում է մոտավորապես 3.5 լիտր 100 կմ / ժ, արժեքը, մոտ 16 հազար եվրո:

1. MINI One D

Տնտեսական մեքենան չունի որեւէ կերպ խեղաթյուրված, իր համախառն մասի բարելավման շնորհիվ կարող եք հասնել արժանավոր դինամիկայի:

Այսպիսով, MINI- ի հաջորդ մոդելը հագեցած է 94 ձիաուժ շարժիչով, իսկ արագությունը `հարյուրի համար, 11 վայրկյանում: Շատ լավ կատարում, եւ եթե հաշվի առնեք վառելիքի սպառումը, 100 լիտրի համար 3.4 լիտր, արդյունքը կարծես ֆենոմենալ է: Հեշտ մեքենայի համար լավագույն արդյունքները բավականին հասանելի են, բայց պատկերը թույլ չի տվել իշխանությունը զոհաբերել: Հաջողության բանալին դեֆորսացված 20 ձիաուժ էր շարժիչը եւ նուրբ աերոդինամիկան: Մոդելը միշտ եղել է որպես նորաձեւ դինամիկ քաղաքային մեքենա, սակայն ժամանակի ընթացքում ավելի մեծ ուշադրություն է դարձվում գործնականությանը, որն իր ինտերիերն ու բեռնարկղն է դարձնում:

2. Citroen C3 1.4 HDI Airdream- ը

Մեկ այլ ռեկորդ, 100 կիլոմետրում սպառում է միայն 3.6 լիտր դիզելային վառելիք: Տուրբո վառելիքի դիզելային շարժիչի աշխատանքային ծավալը 1,4 լ է, 68 ձիաուժ հզորությամբ: Մեքենայի սարքավորումները մեկնարկային / դադարեցման համակարգն էր, բայց եթե ավելի խորը տեխնիկա եք քաշում, կտեսնեք արագացված սկավառակային համակարգ, որը թույլ է տալիս Ձեզ սկսել 0.4 վայրկյան (իսկ իրականում այդ գործընթացը վառելիքի սպառման տեսանկյունից առավել անարդյունավետ է):

Բացի այդ, մեքենան ունի վերգետնյա արգելակման ժամանակ գանձվող գերհամակարգիչների մի բլոկ, ինչը թույլ է տալիս նվազագույնի հասցնել գործառնական կորուստները:

Շատ ավտոմոբիլիստներ մեղք են գործադրում `իդեալական պայմաններում ձեռք բերված վառելիքի պակասի ցածր սպառման համար, ինչը գրեթե անհնար է իրական գործնականում ձեռք բերել: C3- ի դեպքում ամեն ինչ այլ է, քանի որ երկրի ճանապարհին հանգիստ ռեժիմով վարելիս սպառումը կարող է կրճատվել մինչեւ 3.4 լիտր:

Նման արդյունքների հասնելու համար մենք ստիպված եղանք զոհաբերել դինամիկան, արդյունքում, որ 100 կմ / ժ արագացումը տեւում է 16.2 վայրկյան, թեեւ լիարժեք մեքենայի համար սա վատ չէ:

3. Peugeot 208 1.4 E-HDI

Մեկ այլ դիզելային ֆրանսիացի `նույն շարժիչով: Վառելիքի սպառումը 3.4 լիտր է: Այս պարագայում եւս կատարյալ տեխնիկական սարքավորումներին ավելացվում է գերազանց ռեժիմը `քաշի գործակիցը չի գերազանցում 0.29-ը, ինչը բավականին լավ է նույնիսկ սպորտային մոդելների համար:

Կառույցի ռացիոնալ դասավորության շնորհիվ այս հինգ դռան մեքենան ամբողջությամբ համարվում է հինգ նստատեղ: Հարդարման նյութերը համեստ են, սակայն բավականին հարմար են մեքենայի պատկերը եւ արժեքը, եւ ընտրանքների եւ կոնֆիգուրացիաների ցանկը շատ լայն է: Այսպիսով, Peugeot- ն մեկ անգամ եւս ապացուցում է, որ արդյունավետությունը կարելի է հասնել առանց ամեն մի փրկության:

Շարժիչի չափված ոճը բավականին հարմար է այս մեքենայի համար, եւ ոչ միայն նշված ցուցանիշներին հասնելու ցանկության պատճառով, այլեւ այն պատճառով, որ հեծանվահրապարակը լիովին չի հարմարվել բարձր արագություններին: Իդեալական քաշի բաշխման մոտակայքում լիովին ավերվել է չափազանց թեթեւ եւ աննկատելի ղեկի կողմից, իսկ կասեցումը հստակորեն չունի էներգիայի սպառումը:

4. Opel Corsa 1.3CDTI 95

95 համարը պատահականորեն չի երեւում այս մոդելի անունով: Փաստը այն է, որ այն շատ HP է արտադրում է տուրբո վառելիքի դիզել, 1,3 լիտրի աշխատանքային ծավալ: Սա հատուկ իշխանության շատ արժանապատիվ ցուցանիշ է, որտեղ 100 լ / վ-ի դիմաց 3.1 լիտր սպառումը նույնիսկ ավելի զարմանալի է:

Ավտոմեքենան, ինչպես իր գործընկերները, հագեցած է մեկնարկային / դադարեցման համակարգով եւ անվադողերով, բարձրացրած արտաքին պարագայում, ինչպես նաեւ վերականգնող արգելակման գործառույթ ունի:

Ժամանակակից ռոբոտատիվ տուփը, որն իդեալական է calibrated շարժիչի համար, ինչը թույլ է տալիս այն աշխատել լավատեսորեն, նաեւ նպաստում է արդյունավետության:

Բացի վերը նշված արդյունավետության պայքարի օրինակներից, սառեցնող պոմպը, ակտիվացված է միայն որոշակի ջերմաստիճանում, ինչպես նաեւ նավթային պոմպը, որի կատարումը անմիջականորեն կապված է շարժիչի ռեժիմի հետ:

Զարմանալի է, որ շարժիչը իրենից ոչ բոլորովին նոր է եւ արդեն իսկ ապացուցված է այլ մտահոգությունների մոդելների վրա, սակայն օժանդակ համակարգերի բարելավման շնորհիվ ֆենոմենալ կատարումը կատարվել է:

5. Ford Fiesta 1.6 TDCI 95 Econetic

Տասնամյակներ առաջ, համակցված ցիկլում 3.3 լիտր վառելիքի սպառումը նույնիսկ համադրելի քաղաքային մեքենայի համար չէր կարող նույնիսկ երազել: Այստեղ մենք տեսնում ենք շատ հուսալի շարժիչով աշխատող ավտոմեքենա `1.6 լ ծավալով աշխատող ծավալով եւ 95 ձիաուժ հզորությամբ:

Ինչպես նախորդ դեպքերում, տուրօժանդակության օգտագործումը զգալիորեն նպաստեց ծախսերի արդյունավետության համար պայքարում: Հինգ դռակով B-Class- ի հեթչբեքը կատարյալ հագեցված է (որն ունի միայն 7 անվտանգության բարձիկներ), եւ ավարտը համապատասխանում է մոդելի արժեքին:

Salon- ը չափազանց ընդարձակ է եւ հեշտությամբ կարող է տեղավորել հինգ չափահաս ուղեւորները: Իրականում, առանց թանկարժեք էլեկտրական շարժիչների եւ մարտկոցների օգտագործման, կոմպոնենտների եւ մեխանիզմների օպտիմալացման մեծ աշխատանքների շնորհիվ ձեռք բերվեցին արդյունքներ, որոնք զիջում էին հիբրիդային էլեկտրակայաններին:

Ընտրությունը առաջարկվում է որպես «մեխանիկ» եւ ավտոմատ փոխանցում, ինչպես նաեւ համակարգ, որը թույլ է տալիս վարորդին ընտրել օպտիմալ փոխանցման հարաբերակցությունը:

Դիզելուց բացի, առաջարկվում է նաեւ 99 բալ ուժ ունեցող բենզինային շարժիչը, որի կատարումը նույնպես առանձնանում է բարձր արդյունավետությամբ:

6. Volkswagen Golf VII 1.6 TDI BLUEMOTION

Լեգենդար մեքենայի յոթերորդ սերունդը չունի վառ հիշարժան դիզայն, մեքենան ավանդականորեն ավելի մեծ է, քան նախորդը: Սակայն, չնայած դրան, մեքենան ունի արդյունավետության ռեկորդ:

110 լիտրանոց շարժիչի համար, 1.6 լ ծավալից հանված է, տպավորիչ է թվում `100 լիտրանոց վազքի համար, 3.2 լիտր դիզելային վառելիքի սպառումը: Բացի ավանդական վերականգնման եւ մեկնարկային / դադարեցման համակարգերից, ինչպես նաեւ բարձր շարժակազմի արագությամբ անվադողերի մեծ աշխատանքը կատարվել է քաշի նվազեցման համար, ինչը թույլ է տալիս, չնայած աճող չափսերին, կրճատել քաշը 49 կգ-ով:

Այս ֆոնի վրա դինամիկ հատկանիշները պարզապես զարմանալի են, գերազանց արագությունը հասնում է 200 կմ / ժ, եւ այն տեւում է 10.5 վայրկյան, որպեսզի հասնի առաջին հարյուրին: Նյութերի որակը վերեւում է, եւ վերահսկումը եւ կասեցումը լավ հավասարակշռված են եւ թույլ են տալիս հարմարավետ շարժվել ցանկացած եղանակով:

7. Kia Rio 1.1 CRDi

1.1 լիտր շարժիչով լավ տնտեսություն է ընդունվում, բայց Kia Rio- ի համար այս ցուցանիշը 100 կիլոմետրում (ավտոմայրուղու վրա) ֆանտաստիկ 2.7 լիտր եւ համակցված ցիկլի 3.2 լիտր:

Մոդելը կազմված է երկու մարմնի տարբերակներով `երեք եւ հինգ դռնանի հեթչբեք: Turbocharged դիզելային բեռնախցիկը վեց արագության մեխանիկով կամ ավտոմատ փոխանցման միջոցով:

Շարժիչի տեխնիկական առանձնահատկությունները ներառում են ավանդական երկու երեք ցնցուղերը, որոնք ապահովում են մեկ գլանով չորս փականների շահագործումը:

Առավելագույն հզորությունը 75 ձիաուժ է, որը թույլ է տալիս արագացնել մինչեւ 159 կմ / ժ, իսկ հարյուրավոր արագացումը տեւում է տպավորիչ 15.5 վայրկյան: Որպես էլեկտրոնիկայի առանձնահատկություններ, կարելի է նշել «start / stop» համակարգը եւ «էկո» -ը, որը ավտոմատ փոխանցման դեպքում ընտրում է ամենաառաջատար տրանսպորտային միջոցը, իսկ մեխանիկայի դեպքում այն ​​ազդարարում է վարորդին փոփոխության նպատակահարմարության մասին:

8. Hyundai i20 1.1 CRDi

Կիոտոյի մեկ այլ կորեական մեքենան, Kia Rio- ի ուղղակի մրցակից, ունի նմանատիպ տեխնիկական հատկանիշներ, քանի որ ավանդաբար եղել են ընկերությունների միջեւ համագործակցությունը եւ որոշ պլատֆորմների օգտագործումը մեքենաներ ստեղծելու համար:

Այս մոդելների շարժիչները գրեթե նույնական են, արդյունքում վառելիքի սպառման ցուցանիշը նույնպես 3.2 լիտր է:

Մեքենայի շարժիչ ուժը 75 հպ է, առավելագույն արագությունը, 158 կմ / ժ, ինչը, ամենայն հավանականությամբ, պայմանավորված է աերոդինամիկական հատկանիշներով: Նմանատիպ չափսերով բազային մեքենան ունի հինգ-դռների մեխանիկական հեթչբեկ, իսկ ներքինը նախատեսված է հինգ չափահաս ուղեւորների համար:

Պայծառության կշիռը 1258 կգ է, որը ամենեւին էլ փոքր չէ, եւ մեկ անգամ եւս պատկերացնում է, որ եկամտաբերությունը հասնում է ոչ թե տնտեսության, այլեւ տեխնիկական բարելավմանը:

9. Renault Clio 1.5 DCI

1.5 լիտրանոց տուրբո վառելիքի համար 3.2 լիտր դիզելային վառելիքի սպառումը գերազանց ցուցանիշ է:

Այնուամենայնիվ, նորաձեւ տեսքի հետեւում է սեղան, որը պատրաստված է էժան նյութերից, համեստ հիմնական սարքավորումներով, որպեսզի ապագա գնորդը կկարողանա փրկել ոչ միայն շահագործման, այլ նաեւ նախնական գնման հարցում:

Մոդելը հիմնված է նախորդի պլատֆորմի վրա, որը զգալիորեն աճել է, հատկապես այնպիսի կարեւոր ցուցանիշի, ինչպիսին է բազայի երկարությունը: Միեւնույն ժամանակ, ծանր քաշը նվազեցվում է 100 կգ-ով, բարձր ուժեղ պողպատի ակտիվ օգտագործման պատճառով:

Սկզբում մեքենան կթողարկվի հինգ դռան տարբերակով եւ հետագայում հայտարարեց երեք դռնանի մոդիֆիկացիայի թողարկումը:

10. Peugeot 308 BlueHDI- ն

Եվ մեր վարկանիշը փակված է C-class- ի լիարժեք ներկայացուցչի կողմից, 100 կմ ճանապարհի 3.1 տնտեսության ցուցանիշով: Շարժիչի հզորությունը 1.6 լիտր է, իսկ դրա թողունակությունը 120 բտոն է: պարզապես տպավորիչ:

Սակայն նույն ծավալով բենզինի նմուշը արդեն արտադրում է 130 ուժ, եւ թույլ է տվել բացասական հաշվեկշռի շահութաբերության ցուցանիշը `մեկ հարգի 2.85 լիտր ցուցանիշով: Այս արդյունքները պայմանավորված են բարձր ճնշման ուղղակի ներարկման համակարգի ներդրմամբ, ինչպես նաեւ բարձր արագությամբ տուրբո վառարանով:

Մոդելը հիմնված է վերջին սերնդի մոդուլային հարթակին, ինչը հնարավորություն է տվել կրճատել ընդհանուր քաշը 140 կիլոգրամ: Կախված տեխնիկայի եւ շարժիչի տեսակից, նոր նյութերի կշիռը 1075-ից հասել է 1165 կգ-ի, որը դասի առավել արդյունավետ ցուցանիշներից է:

Եթե ​​Peugeot- ին համեմատենք Գոլֆի հետ, ընդհանուր երկարությունը ընդամենը մի քանի միլիմետր փոքր է, բայց ֆրանսիացիները շատ ավելի լայն եւ բարձր են, քան մրցակիցը: Ինտերիերը բավականին ընդարձակ է, հարդարման նյութերը գտնվում են բարձր մակարդակի վրա: Չնայած այն հանգամանքին, որ չինական քաշը կրճատում է շասսիում, մշակողները կարողացան հասնել հիանալի հարթության, հատկապես մեծ 16 դյույմ անիվների վրա: Ոչ սթափ եւ աղմուկի մեկուսացումը, չնայած այն զգալիորեն մեծացնում է զանգվածը:

Եզրակացություն

Մեր ժամանակի ամենաառաջատար մեքենաների վարկանիշը դարձնելով, մենք հասկանում ենք, որ բարձր վառելիքի արդյունավետությունը հասնում է ոչ միայն քաշի նվազեցմանը, աերոդինամիկայի բարելավմանը եւ լրացուցիչ սարքավորումների խնայմանը, այլեւ հիմնականում բարելավելով շարժիչներ, փոխանցումատուփեր եւ շասսի, առաջադեմ էլեկտրոնային համակարգեր, մանրակրկիտ ուսումնասիրություն եւ բոլոր համակարգերի ստիբուլացման ռեժիմները:

Դա այն միջոցներն են, որոնք թույլ են տալիս հասնել բարձր տեմպերի, ոչ թե թեթեւ հայեցակարգի մեքենաներին, այլ այսօրվա չափով ձեռք բերված լիարժեք մեքենաների վրա:

Ինչպես ընտրել առավել տնտեսական մեքենան `տեսանյութը դիտեք:

Առավել տնտեսական դիզելային ավտոմեքենաներ

Դիզելային ավտոմեքենաները կարող են ունենալ շատ հատուկ նրբերանգներ, բայց տնտեսության բաղադրիչներում նրանք ավելի բարձր են բենզինի մոդելների (պայմանով, որ շարժիչի պարամետրերը նման են): Այնուամենայնիվ, վառելիքի սպառման շոշափելի օգուտով բոլոր դիզելային ավտոմեքենաները (այսինքն `դրանց շարժիչները) ունեն միայն մեկ բնորոշ, բնորոշ միայն նրանց,« ցավ »- այրվող, հաստ վառելիքը մեծ քանակությամբ մնացորդային արտադրանք է ձեւավորում (մազի ձեւով), որը նետվում է նավթի մեջ որի համար նրա աշխատանքային կյանքը կրճատվել է: Հակառակ դեպքում, դրանք լավ մոդելներ են, որոնք եվրոպական երկրներում մեծ պահանջարկ ունեն:

3 Volkswagen Jetta VI TDI 2.0 լ

Նախատեսված վառելիքի սպառումը (լ / 100 կմ),

  • քաղաքային ցիկլը `7.5,
  • երկրի ցիկլը `5.7,
  • խառը ցիկլ - 6.6.

Միջին կարգի մեքենաների բնորոշ ներկայացուցիչը, երկհարկանի TDI շարժիչով չորս դռան սեդանը, առաջարկում է վարորդներին լավ վառելիքի սպառում (բավականին ստանդարտ) 140 ձիաուժ եւ 250 նմ-ից պտտվող մոմենտ: Несмотря на довольно высокую в классе цену пользуется стабильным спросом на российском рынке, однако назвать его самым продаваемым нельзя. Сказывается дороговизна обслуживания, да и бензиновые «корейцы» медленно, но верно отвоёвывают долю рынка.

2 Kia Cee’d II 1.6 л

Ориентировочные показатели расхода топлива (л/100 км):

  • городской цикл – 5,2,
  • загородный цикл – 4,4,
  • смешанный цикл – 4,7.

Динамичная городская модель авто от корейского производителя является одной из самых продаваемых на территории нашей страны. Речь идёт, прежде всего, о бензиновых версиях. Однако дизелям тоже есть, чем похвастать: при объёме движка в 1,6 литра и 128 лошадиным силам автомобиль способен разгоняться до 197 километров в час (без чип-тюнинга и с исправными системами). Очень экономичный городской хетчбэк, не лишённый стиля и доступный для среднеобеспеченного покупателя.

1 Ford Fiesta 1,6 л TDCi ECOnetic

Ориентировочные показатели расхода топлива (л/100 км):

  • городской цикл – 4,5,
  • загородный цикл – 3,4,
  • смешанный цикл – 3,8.

Компактный автомобиль 2009 года выпуска от американского концерна Ford до сих пор является образцом экономии топлива. Одного литра дизеля хватает для прохождения 28 километров пути в смешанном цикле – отличный результат, учитывая скрытый потенциал двигателя. Առանց տիպի կարգավորիչի եւ հարթ ճանապարհով մեքենավարման (ոչ լանջերի եւ սլայդների վրա), այս տուրբո լիցքավորող սարքը կարող է արագացնել մեքենան ժամը 190 կիլոմետր: Ford Fiesta- ն բավականին տարածված է ամբողջ Ռուսաստանում, սակայն այս սարքավորումները մեծ պահանջարկ ունեն `այս շարժիչով (թեեւ դա ավելի շատ է, քան բենզինի արտադրողները):

Առավել տնտեսապես կոմպակտ մեքենան

Փոքր ավտոմեքենաները մեծ քաղաքի համար կատարյալ անձնական տրանսպորտ են: Կոմպակտ եւ ցածր հզորություն, նրանք ճանապարհին եւ ավտոկանգառներում շատ տեղ չեն զբաղեցնում, չեն պահանջում մեծ քանակությամբ բենզին, իսկ պահպանման պայմաններում դրանք բավականին թանկ են: Միակ խնդիրն այն է, որ անտարբեր տեսքը, որը, ցավոք, չի գործի ուղեւորության ժամանակ:

3 Daewoo Matiz 1.0 լ

Նախատեսված վառելիքի սպառումը (լ / 100 կմ),

  • քաղաքային ցիկլը `5.5,
  • երկրի ցիկլը `4.7,
  • խառը ցիկլ - 5.1.

Փոքր մեքենաների վարկանիշը կարող է լինել, եթե լեգենդար Daewoo Matiz- ը չներկայանա: Թերեւս Ռուսաստանում ամենալավ վաճառվող մինիկարն էլ իր լավ ախորժակի համար է: Չնայած դիզելային շարժիչի եւ 64 ձիաուժի մակրոտնտեսական վիճակին, Matiz- ը սիրում է «ճաշակել» բենզին `քաղաքային ցիկլում, մոտավորապես 5,5 լիտր ծախսում են հարյուրավոր կիլոմետրերի համար, եւ դա լավագույն դեպքում: Նա արժանացել է վարկանիշի միայն այն պատճառով, որ Ռուսաստանում իր ժողովրդականությունը եւ երկրորդային շուկայում ցածր գները (նույնիսկ վերջին մոդելների համար):

2 Opel Corsa D 1,0 լ

Նախատեսված վառելիքի սպառումը (լ / 100 կմ),

  • քաղաքային ցիկլ - 5.0,
  • երկրի ցիկլը `4.0,
  • խառը ցիկլ - 4,5:

Ավտոմեքենան, որի վառելիքի սպառումը մեծապես կախված է վարելու ոճից: Եթե ​​շահագրգռված լինեն, այս զբոսանքին նվիրված ֆորումներում զբոսնելու համար, կարող եք գտնել բազմաթիվ հակասական տեղեկություններ, սեփականատերերի բերանից հոսքի մասին: Այսպիսով, պարզվում է, որ ոչ միայն ճանապարհների վրա շարժման քանակն ու ազատությունը, այլեւ մեքենաների վարելը վարորդների կողմից սուր ազդեցություն ունի սպառման վրա: Ընդհանուր առմամբ, արդյունքները հետեւյալն են `65 ձիաուժ հզորությամբ մեկ լիտր շարժիչը համակցված ցիկլում սպառում է 4.5 լիտր: Դուք կարող եք գնել այն կամ երկրորդային շուկայում, կամ հարցնել պաշտոնական դիլերների ներկայության մասին, քանի որ պաշտոնական կայքը այլեւս չի տիրապետում այդ մեքենայի մասին:

1 Toyota IQ 1.0 լ

Նախատեսված վառելիքի սպառումը (լ / 100 կմ),

  • քաղաքային ցիկլը `4.9,
  • երկրի ցիկլը `3.9,
  • խառը ցիկլ - 4.4.

Հետաքրքիր է ոչ բոլորի համար, սակայն Toyota- ից շատ գործնական «burly» օգտագործում է առավել տնտեսապես փոքր մեքենաների մեկի կոչումը: Չնայած լիտր էկո-դիզայնի շարժիչին (հիմնականում, թեթեւության պատճառով), minicar արագացնում է հարյուր է 14.7 վայրկյան: Իհարկե, անհնար է քշել քաղաքի բեռնաթափված ճանապարհների կամ ավտոմայրուղիների վրա (ոչ այդ տարրը), բայց այն փաստը, որ Toyota IQ- ն ունի 740 կիլոմետր երկարությամբ լի 32 լիտրանոց տանկի վրա, ձեզ հարգանքով է վերաբերվում:

Ամենաթանկարժեք միջին դասի մեքենաները

Քանի որ միջին հատվածի ավտոմեքենաները կենտրոնացած են հիմնականում բյուջետային սպառողի վրա (որը կազմում է ընդհանուր զանգվածի մոտ 60-70%), պահպանման ծախսերը եւ վառելիքի սպառումը կարեւոր պարամետրեր են դառնում: Որպես կանոն, ամենատարածվածն այն մոդելներն են, որոնք համատեղում են հարմարավետության, շարժիչի հզորության, արտաքին տեսքի եւ տնտեսության օպտիմալ հատկանիշները: Շքեղ դասարանից պայմանականորեն առանձնացված է ներքինի եւ արտաքինի կողմից, իսկ տեխնիկապես նրանց միջեւ տարբերությունները (սովորաբար) նվազագույն են:

3 Skoda Octavia 1.4 լ TSI DSG

Նախատեսված վառելիքի սպառումը (լ / 100 կմ),

  • քաղաքային ցիկլը անհայտ է
  • երկրի ցիկլը `անհայտ
  • խառը ցիկլ - 5.5:

Այսպես է պատահում, որ նոր Skoda- ի ամենաարդյունավետ մոդելը ունի յոթ արագությամբ ռոբոտային տրանշի տուփ եւ տուրբո բազային բենզինային շարժիչ: Այս կազմաձեւում 1.4 լիտրանոց շարժիչը արտադրում է մինչեւ 150 ձիաուժ, իսկ զուգահեռ ցիկլի մեջ հարյուրավոր վառելիքի արժեքը չի գերազանցում 5.3 լիտրը: Դիլերների նման «հրաշքի» արժեքը ավելի քան մեկ միլիոն է: Չափավոր հեծանվով մեքենան կդառնա քաղաքի համար լավ մեքենա, սակայն խորհուրդ չի տրվում «փոթորկի» վրա, քանի որ այս դեպքում բավարար է յոթ աստիճանանոց ռոբոտը, մնում է միայն գուշակել:

2 Kia Rio 1.6 լիտր

Նախատեսված վառելիքի սպառումը (լ / 100 կմ),

  • քաղաքային ցիկլը `7.0,
  • երկրի ցիկլը `4.8,
  • խառը ցիկլը `5.9:

Hyundai Solaris- ի լիարժեք կլոն, շարժիչի կատարման եւ միջին գների մակարդակի առումով, ինչը, այնուամենայնիվ, ցույց է տալիս մի փոքր ավելի լավ գազի կիլոմետրի արդյունք: Թող նրանց միջեւ եղած տարբերությունն այնքան էլ նշանակալի չէ (միայն 0.1 լիտր մեկ հարյուր քառակուսի կիլոմետր) եւ երկարաժամկետ հեռանկարում մեծ շահույթ չի տալիս, բայց չոր վիճակագրությունը պահանջում է ազնիվ ցուցադրություն: Երկու մոդելները շատ երկրպագուներ ունեն Ռուսաստանում, հետեւաբար, բավականին հիմար է խոսել մեկի նկատմամբ գերակայության մասին մեկ բաղադրիչի մասին:

1 Hyundai Solaris 1.6 լ

Նախատեսված վառելիքի սպառումը (լ / 100 կմ),

  • քաղաքային ցիկլը `8.0,
  • երկրի ցիկլը `4.8,
  • խառը ցիկլ - 6.0:

Ընդհանուր կոնֆիգուրացիայի առումով առավել օպտիմալ մոդելը: Արտադրողների կարծիքով, նոր Hyundai Solaris- ը վեց արագությամբ մեխանիկական փոխանցման տուփով եւ 1.6 լիտր շարժիչով 100 կիլոմետրով մոտավորապես վեց լիտր բենզին է ծախսում: Համեմատության համար, նույն մոդելի շարժիչով 1.4 վառելիքի սպառումը նույն պայմաններում է, 5.7 լիտր: Եկեք այս ցուցանիշին ավելացնենք ինչպես ընկերության, այնպես էլ մոդելի ընդհանուր հռչակումը, այս սքանչելիությունը լրացնում է դասարանում համեմատաբար ցածր գնով, եւ մենք կանգնած ենք Ռուսաստանի հետագա վաճառքի առաջատարի հետ:

Առավել տնտեսագիտական ​​շքեղ մեքենաներ

Շքեղ մեքենաների եւ միջին հատվածի հիմնական տարբերությունը տեսողական հատկությունները եւ հարմարավետության պարամետրերն են: Միշտ չէ, որ այս դասի ներկայացուցիչները հագեցած են ավելի հզոր շարժիչների հետ, որոնք այլ հարցերում չեն պահանջվում: Նման մեքենաների հիմնական նպատակն է ամուր նայել եւ ոգեշնչել ուրիշների մեջ, նախանձի կամ տաղանդի մեջ ներգրավված անձի հանդեպ իսկական հետաքրքրություն:

3 Mercedes A-klasse 1.5 լ

Նախատեսված վառելիքի սպառումը (լ / 100 կմ),

  • քաղաքային ցիկլը `5.7,
  • երկրի ցիկլը `3.1,
  • խառը ցիկլ - 3.9.

Ինչ-որ մեկը կարող է այս մեքենան համարել «դիզելային թյուրիմացություն», մի միտք, որը ընկավ «Մերսեդես-Բենց» կոնցեռնի գլխավոր ինժեների ղեկավարին: Բայց մենք գիտենք, որ մեքենայի սեփականատիրոջ իրավունքի համար տրված գումարի առյուծի բաժինը գնում է բարձրորակ եւ կորպորատիվ դիզայնի ողորմածության մեջ: Սկզբունքորեն, 90 ձի եւ 240 նմ շառավղը բավարար են քաղաքի մոտ ֆարերի ռեժիմով շրջելու համար, բայց դուք չպետք է ակնկալեք շատ նրանցից: Սակայն ծախսը հաճելի է `համադրելի ցիկլով վարելիս` «հյուսվածքի» համար ընդամենը 3.9 լիտր: Լավ աշխատասեր ավտոմեքենաների համարժեք համարներ:

2 Mazda 6 2.0 լ

Նախատեսված վառելիքի սպառումը (լ / 100 կմ),

  • քաղաքային ցիկլը `8.0,
  • երկրի ցիկլը `5.3,
  • խառը ցիկլ - 6.5:

Էկո-բարեկամական, դինամիկ, նորաձեւ, սա միայն այն էպիթետների մի փոքր մասն է, որը Mazda 6-ն արժանի է: Ամբողջականացված գործադիր մեքենան համարձակ մարզական բնույթ ունի `համակցված ցիկլում անցկացնում է այս կարգի առաջատարը, պայմանով, որ գլխարկի տակ կա երկու լիտր 150 ձիաուժ շարժիչ Հզորությունները եւ փոխանցումները միացված են ավտոմատ փոխանցման միջոցով: Ներկայիս իրողությունների մոդելի արժեքը օպտիմալ է, հատկապես այս դասի ավտոմեքենայի համար:

1 Audi A6 2.0 TFSI

Նախատեսված վառելիքի սպառումը (լ / 100 կմ),

  • քաղաքային ցիկլը `8.3,
  • երկրի ցիկլը `5.4,
  • խառը ցիկլ - 6.5:

Audi- ի գործադիր սեդանը արժանիորեն անցնում է առավելագույնը երեք ավտոմեքենաների: Էքսկլյուզիվ 180 ձիաուժ, որը արտադրվում է երկու լիտր տուրբո վառելիքով շարժիչով, զուգորդվում է համակցված շրջանում մեխանիկական փոխանցմամբ, սպառում է ընդամենը 6,5 լիտր բենզին: Այո, նման մեքենայի պահպանման մեջ կարող է թռչել բավական թաթար, բայց եթե փողը ձեզ համար խնդիր չէ, սա այն տարբերակն է, որ դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք:

Առավել տնտեսական հիբրիդ մեքենաներ

Հիբրիդային ավտոմեքենաները համեմատաբար երիտասարդ դաս են, որի վառելիքը սպառումը կախված է ոչ միայն բենզինի (դիզելային) շարժիչի պարամետրերից, այլեւ էլեկտրական շարժիչի գեներատորի աշխատանքի վրա: Երբ էլեկտրական շարժիչն ակտիվ է, մեքենան սպառում է վառելիքի կրճատված մասը, բայց երբ վերջինս անջատված է, բենզինի շարժիչի մեկ գործառնությունը սկսվում է, որի ընթացքում վառելիքը սպառվում է դասական մեքենաների ստանդարտ (կամ նույնիսկ ավելացված) արագությամբ:

1 Toyota Prius 1.8 լ

Նախատեսված վառելիքի սպառումը (լ / 100 կմ),

  • քաղաքային ցիկլը `3.1,
  • երկրի ցիկլը `2.9,
  • խառը ցիկլ - 3.0:

Ճապոնացի ավտոարտադրողի լեգենդար մեքենան, որը փոխեց աշխարհը իր տեսքով: Հաշվի առնելով համառոտ պատմությունը, ասենք, Prius- ը առաջին հիբրիդային մեքենան է աշխարհում: Մինչեւ որոշակի կետ, 1.8 լիտր բենզինային շարժիչի եւ էլեկտրական շարժիչի գեներատորի անհնարին համադրությունը մարդկանց բերել է թանկ, անսովոր եւ մի հրաշք, որը տնտեսապես հեթչբեք է: Խառը ճանապարհային պայմաններում վարելիս այն սպառում է միայն երեք լիտր բենզին: Իհարկե, ժամանակի ընթացքում մրցակիցները սկսեցին զննել նախկինում չբացահայտված տեղը, սակայն Prius- ն դեռեւս մեծ դիրք ունի պահելու համար:

Լավագույն 5 վառելիքի արդյունավետ մեքենաներ

Վառելիքի սպառման առավել տնտեսող մեքենաները միշտ բարձր պահանջարկ ունեն: Նման մեքենա ձեռք բերելը ոչ միայն ծախսարդյունավետ լուծում է, այլ նաեւ մտահոգություն շրջակա միջավայրի պահպանման համար, ինչը նույնպես կարեւոր է: Տնտեսության մեքենաները ավելի քիչ վառելիք են սպառում, ինչը նշանակում է, որ արտադրում են ավելի քիչ արտանետվող գազ:

Rating մեքենաները, որոնք պակաս վառելիք են օգտագործում եւ ավելի շահավետ են սեփականատիրոջ համար, բավականին դժվար է:

Ինչ տեսակի վառելիք պետք է դիտարկել. Բենզին, դիզելային վառելիք կամ էլեկտրաէներգիա: Որպես կանոն, փոքր դիզելային SUVs օգտագործում են քիչ վառելիք, սակայն դրանց պոտենցիալը չի ​​կարող լիովին զարգանալ քաղաքային վարորդական պայմաններում:

Բենզինի շարժիչներով մեքենաները զգալիորեն ավելի էժան են, քան դիզելային մոդելները: Եվ եթե դուք հաշվի առնեք էլեկտրական մեքենաների վառելիքի սպառման համար ամենաէական մեքենաների ցանկը կազմելու ժամանակ, նրանք հեշտությամբ շրջանցում են դիզելային եւ բենզինի արտադրողներին:

Ներկայացնում ենք մեր ընթերցողներին ավտոմեքենաների վարկանիշը, որոնց վառելիքը 100 կիլոմետրում չի գերազանցում 5 լիտրը:

Skoda Fabia 1.2 TDI Greenline II 3.4 լիտր / 100 կմ

Ցանկանում եք էկոլոգիապես մաքուր մեքենա ունենալ վառելիքի տնտեսական ծախսով: Մտածեք այս ավտոմեքենայի մոտ, Skoda Fabia 1.2 TDI Greenline II- ը. Քաղաքում վառելիքի սպառումը կազմում է ընդամենը 4,1 լիտր 100 կիլոմետր: Միջին (հաշվի առնելով քաղաքային պայմանները եւ քաղաքից դուրս ճանապարհորդությունները) ավտոմեքենայի դիզելային շարժիչը սպառում է 3.4 լիտր վառելիք:

Ընկերությունը Skoda- ն որոշեց ներդնել այնպիսի մեքենաների արտադրության գաղափարը, որը հնարավոր կդարձնի մթնոլորտում հնարավոր վնասակար արտանետումները: Այնպես որ, կար մի շարք վառելիքի արդյունավետ մեքենաներ Fabia Greenline.

Skoda- ն այդպիսի տպավորիչ կատարում է շնորհիվ այն բանի, որ իրենց մեքենաները օգտագործում են Start & Stop համակարգը, որը ավտոմատ կերպով դադարեցնում է շարժիչը, երբ մեքենան դադարում է, օրինակ `երթեւեկության լույսի ներքո:

Ավտոմեքենայի արգելակման ժամանակ էներգիայի վերականգնման համակարգը պահպանում է վառելիքի 3% -ը եւ հատուկ ցուցիչը ձեզ կպատրաստի շարժումների տեղափոխման լավագույն ժամանակը, ինչը նույնպես օգնում է խնայել վառելիքը զգալիորեն խնայելու համար: Բայց հիմնականը վերջին սերնդի շարժիչն է, որը մշակել է առավել էկոլոգիապես բարեկամական եւ տնտեսական Fabia մեքենաների համար:

Ինչպիսի մեքենա կարող է ցույց տալ, հայտնի մրցավազքի մեքենավար Gerhard Plattner, ով 2000 կմ ճանապարհորդել Skoda Fabia եւ ծախսել է միայն մեկ տանկի վառելիք (45 լիտր):

Նա մեքենան քշեց մոտ 82 կմ / ժ արագությամբ, վառելիքի սպառումը, մոտ 100 լիտրի համար, մոտ 2.2 լիտր էր:

Այս ամենը մեզ թույլ է տալիս զանգահարել Fabia Greenline II- ը վառելիքի սպառման առումով առավել տնտեսող մեքենաներից մեկը:

Peugeot 2084 լ / 100 կմ

Մոդելով 208 մտահոգություն Peugeot- ը կարողացել է ստեղծել ոչ միայն հաճելի տեսք ունեցող supermini, այլ նաեւ 1,4 լիտր վառելիքի արդյունավետ էլեկտրական շարժիչ: Շնորհիվ նրան, Peugeot 208 մեքենան:

4 e-HDi 70 EGC- ն սպառում է մոտավորապես 4 լիտր վառելիք 100 կիլոմետրում եւ կարող է մեծացնել վառելիքի տնտեսությունը 2.8 լիտր: Այս դեպքում նա, ինչպես Skoda- ի նախորդ մեքենայում, աջակցում է խելացի Start & Stop համակարգին:

Շրջակա միջավայրի պահպանման մասին մտածողների համար ամենաարժեքավոր մեքենան արժանի ընտրություն է:

Volkswagen Golf BlueMotion3.2 լ / 100 կմ

Մոդել Volkswagen Golf BlueMotion- ը Այն համարվում է իր դասի ամենաթանկ մեքենաներից մեկը: Վառելիքի սպառում - 3.2 լիտր համակցված ցիկլով: Այս դեպքում լիարժեք տանկը բավարար է 1500 կիլոմետր:

Մեքենան էկոլոգիապես մաքուր տրանսպորտային միջոցներից մեկն է `շրջակա միջավայրի CO2 արտանետումները մոտ 85 գ / կմ: Մեքենան համատեղում է գործնականությունը, ոճը, որակը եւ կատարումը:

Այն համալրված է հատուկ համակարգերով, որոնք նախատեսված են շրջակա միջավայրի վրա վնասակար արտանետումների քանակի կրճատման եւ վառելիքի խնայողության համար: Դրանք ներառում են ռեգեներատիվ արգելակման, սկավառակային համակարգ եւ օպտիմալ փոխանցման տվիչ:

Hyundai i20 1.1 CRDi Blue3.2 լ / 100 կմ

Hyundai i20 1.1 CRDi կապույտ Kia Rio- ի մեկ այլ տնտեսական մեքենայի արժանի մրցակից է, քանի որ այն ստեղծվել է նույն հարթակում:

1.1 լիտրանոց երեք գլանային շարժիչը սպառում է 3.2 լիտր վառելիք: Hyundai կոնցեռնի մոդելի CO2 արտանետումները մի փոքր ավելի ցածր են, քան Kia- ի ներկայացուցիչը `84 գ / կմ:

Այս գերժամանակելի դիզվառելիքի կորեական արտադրողը տեղակայված է որպես էկոլոգիապես մաքուր:

Kia EcoDynamics2.7 լ / 100 կմ

Մտահոգության նոր մոդել KiaԷկոդինամիկա վերջերս շուկայում հայտնվեց `2009 թվականին:

Սա պրակտիկ եւ լայնածավալ սուպերմին է, որը բնութագրվում է ցածր CO2 արտանետումներից, որը այն դարձնում է ամենաօգտակար կամ «կանաչ» մեքենաներից որեւէ մեկը ոչ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների դասարանում:

Սակայն այս մոդելը նույնպես տպավորիչ է իր զարմանալի տնտեսությամբ: Ավտոմեքենայի կափույրի տակ 1.1 լիտր դիզվառելիք է արտադրում, որը թույլ է տալիս ծախսում 2.7 լիտր վառելիք հարյուրավոր կիլոմետր:

Հագեցած է Start & Stop համակարգով, որը դադարեցնում է շարժիչը, երբ կանգնեցվում է, մեքենան զգալիորեն խնայում է վառելիքը եւ ավելի քիչ վնաս է հասցնում մթնոլորտին, 85 գ CO2- ի մեկ կիլոմետր ուղու շրջակա միջավայրին:

Բացի այդ, արտադրողը մոդելի հագեցած է մի քանի նորարարական տեխնոլոգիաներով: Նրանցից մեկը ԷԿՈ համակարգն է:

Այն ակտիվանում է կոճակի մեկ հպումով եւ նախատեսված է շարժիչի պտտման սահմանափակման համար, որը թույլ է տալիս ավելի առաջ շարժվել:

Պետք է նշել, որ Kia- ի մտահոգությունը լրջորեն ներգրավվել է առավել էկոլոգիապես մաքուր եւ տնտեսական մեքենաների ստեղծմանը:

Այսպիսով, ընկերությունը նախատեսում է թողարկել մոդելներ, որտեղ հնարավոր կլինի պողպատը փոխարինել լույսի կոմպոզիտային նյութերով: Դա կնվազեցնի մեքենայի քաշը 9-10% -ով եւ կխթանի վառելիքի մինչեւ 3% -ը:

Միեւնույն ժամանակ, Kia EcoDynamics- ի մոդելը վառելիքի սպառման առավել տնտեսական միջոց է:

Վառելիքի սպառման առավելագույն կրճատումը, մեծ թվով արտադրողների համար, նոր մեքենաների մոդելներ ստեղծելու ժամանակ վաղուց դարձել է միտում:

Գնորդները ցանկանում են տեսնել ոչ միայն գեղեցիկ, այլեւ գործնական մեքենա:

Նրանք, ովքեր հանգամանքների պատճառով սահմանափակ բյուջե են ունենում, առաջին հերթին ուշադրություն են դարձնում վառելիքի ամենաէժան տրանսպորտային միջոցներին, նույնիսկ եթե նման մոդելի գինը բարձր է միջինից:

Մենք փող ենք խնայում: Առավել տնտեսական մեքենաների ցանկը.

Հաճախ նոր մեքենա ձեռք բերելու ժամանակ վառելիքի սպառումը դառնում է վերջին փաստարկը: Վերջերս բենզինի / դիզելային վառելիքի խնայողությունը դարձել է ոչ միայն Եվրոպայում, այլ նաեւ Ամերիկայում եւ Ռուսաստանում:

Հայտնի ամսագրի Consumer Reports պարբերականն այս ցուցանիշի համար լավագույնն է եւ վատագույն մեքենաները, հաշվի առնելով սեփականատերերի վերանայումը: Autonews.ru- ի խմբագիրները, իրենց ամերիկյան գործընկերների տվյալների հիման վրա, կազմել են համանման ցուցակներ `կապված ռուսական շուկայում վաճառվող ավտոմեքենաների հետ:

Class տնտեսական խաչբառերը (միջին սպառումը խառը ռեժիմում `6.19 լիտր, 100 կմ / ժ-ի համար)

Մեր շուկան վաճառվում է Toyota Prius (5.35 լիտր), Lexus CT200h (5.88 լիտր), Smart fortwo (6.03 լիտր) եւ Volkswagen Golf TDi (MT) (6.19 լիտր): Փաստաթղթերի համաձայն, Citroen C1 (4.5 լ) եւ Peugeot 107 (4.3 լ) լավ կատարում ունեն:

Այնուամենայնիվ, տվյալները, իհարկե, տարբերվում են իրականից, քանի որ նույն Toyota Prius, ըստ արտադրողի, ունի սպառման ընդամենը 3.9 լիտր: Իրական կյանքը, ինչպես դուք գիտեք, քիչ բան է կատարում իդեալական անձնագրային ցուցանիշներով:

Subcompact (7.84 լիտր եւ ստորեւ)

Ռուսաստանում վաճառվող մեքենաների մեջ կան երկու առաջատարներ. Mazda 2 MT- ն եւ Honda Jazz MT- ը համանման ցիկլի 100 կմ-ի համար նույն սպառումը ունեն 7.13 լիտր: Երկրորդ տեղը Hyundai i30 MT- ի եւ Ford Fiesta MT- ի համար `7.35 լիտր: Երրորդը զբաղեցնում է Kia Rio, Mazda 2 AT, Honda Jazz CVT եւ Chevrolet Aveo- ի սեդան `7.84 լիտրով:

Փոքր սեդանները (8.4 լիտր եւ ստորին)

Toyota Corolla 1.3 եւ SkyActiv Mazda 3 1.6-ը `7.35 լիտր: Երկրորդ տեղում Ford Focus- ն է առավելագույն տնտեսական տարբերակով (7.59 լ): Երրորդ `Kia Cerato 1,6 (8,4 լ):

Սպորտային մեքենաներ / ճանապարհային կայաններ (9.41 լիտր եւ ցածր) `MCP- ով

Այս դասի ամենաարդյունավետ մեքենան (կրկին, Ռուսաստանում վաճառվածների թվում), Fiat 500c Pop (6.92 լիտր) է: Երկրորդ տեղը կիսել է նույն Fiat 500 Sport- ի տարբերակը եւ Mini Cooper- ի հիմնական սարքավորումները `100 կմ / ժ 7.13 լիտրով: Երրորդ տեղ Hyundai Veloster (7.59 լիտր):

Ընտանեկան սեդան (9.41 լիտր եւ ստորին)

Volkswagen Passat TDi- ն 100 կմ-ով գնահատվել է 6.36 լիտր, այս կարգի լավագույնն է: Երկրորդ տեղում `Chevrolet Malibu (8,11 լ): Երրորդում `Toyota Camry 2.5 եւ Hyundai Sonata 2.4: Երկու մեքենաները համակցված ցիկլում 100 կիլոմետր սպառում են 8,71 լիտր:

Luxury սեդան (10,23 լիտր եւ ստորին)

Առաջատարը BMW 328i (8.4 լ) է: Ստորեւ բերված է Mercedes-Benz E350 BlueTec- ը `9.05 լիտր: Ամբիոնի երրորդ քայլը ստացավ Audi A4 2,0T (9,41 լիտր):

Համալսարանները եւ hatchbacks (9.41 եւ ցածր)

Առաջին տեղում `Mini Cooper Clubman (8,11 լ): «Серебро» у универсала Ford Focus с мотором 1,6 л (8,4 л), а «бронза» досталась Kia Soul с результатом в 9,05 л.

Небольшие кроссоверы (11,2 и ниже)

И снова в лидерах Mini. На этот раз модель Countryman S (9,05 л). На втором месте Mazda CX-5 (9,41 л), на третьем – переднеприводный Nissan Juke с мотором в 190 л. с. (9,8 л).

Среднеразмерные и большие кроссоверы (13,07 и ниже)

В этой категории бал правит Lexus RX450h, которому в смешанном режиме необходимо всего 9,05 л топлива, чтобы проехать 100 км пути. Следом идет Volkswagen Touareg 3,0 TDi (9,8 л). Третье место у BMW X5 xDrive30d (10,69 л). В целом, как это ни странно, на американском рынке продается гораздо больше экономичных моделей, чем в нашей стране. В основном из-за того, что в США поставляется куда больше гибридных и электрических машин. Ինչ վերաբերում է վառելիքի սպառման առումով ամենավատը, Suzuki SX4- ը եւ Dodge Caliber- ը ճանաչվել են որպես 9.8 լիտր սպառման սպորտային ավտոմեքենաների եւ ռեդիստրների անվանակարգերում `Chevrolet Camaro եւ Mercedes-Benz SL550 (13.84 լ ), ընտանեկան ավտոմեքենաների շարքում `Ford Mondeo- ի եւ All-wheel drive- ի Mazda 6 (11.76 լիտր) վագոն: Mercedes-Benz S550 (13.84 լիտր), փոքր խաչքարեր `Jeep Liberty (14.7 լիտր), միջին չափի եւ մեծ խաչեր` Cadillac Escalade (18.9 լիտր):

Ռուսաստանում վառելիքի սպառման տասը ամենաառաջատար մեքենաները

Ժամանակակից պայմաններում տնտեսությունը պետք է փրկի գրեթե ամեն ինչ: Եվ, ինչպես գիտեք, ծախսային սյունակում ամենակարեւոր դիրքերից մեկը մեքենան է:

Որոշ ընտանեկան հնարքներ, ինչպիսին է ճիշտ անվադողերի ճնշումը կամ բարելավված աերոդինամիկան, կարող է օգնել պահպանել լրացուցիչ կես լիտր: Բայց դա դեռ լուրջ չէ:

Իրական խնայողությունների համար կարեւոր է նախապես ընտրել ճիշտ մեքենան:

2017 թ.-ին ամենաարդյունավետ մեքենան ընտրելը շատ ավելի հեշտ էր, քան թե տասը-քսան տարի առաջ: Ինչպես նախկինում, «ամենաարդյունավետ եւ էժան մեքենան» վարկանիշում առաջատար դիրքը զբաղեցնում է փոքր մեքենաները: Սակայն այս ցուցակում կարելի է գտնել խաչքարեր եւ նույնիսկ սպորտային ավտոմեքենաներ (օրինակ, Porsche Panamera):

Այս առումով, տնտեսական մեքենաների ընտրությունն այժմ կարող է առաջնորդվել ոչ միայն բենզինի սպառման միջոցով, այլեւ այլ պարամետրերով, օրինակ `հարգալից վերաբերմունք, ուժ եւ այլն:

Սա հատկապես ճիշտ է, երբ ընտրելով մեքենա Ռուսաստանում. Թեեւ մարդիկ ցանկանում են ընտրել ամենաէական մեքենան իրենց համար, նրանք նույնիսկ պատրաստ չեն վարել միայն տգեղ մեքենա:

Հետեւաբար, մենք կփորձենք քննարկել ժամանակակից, տնտեսական մեքենայի բոլոր հնարավորությունները:

Քաղաքային subcompacts

Շարժիչի փոքր չափսերը եւ փոքր չափը այն հիմքն է, որի վրա ավանդաբար քաղաքային տնտեսական մեքենաները կպահպանվեն: Եվ այս դեպքում, թույլ շարժիչը եւ չափսերը չեն համարժեք:

Փոքր չափսերով ավտոմեքենան շատ ավելի հեշտ է քշել: Բացի այդ, ավելի հեշտ է շրջել քաղաքային վայրերում եւ ավելի հեշտ է գտնել կայանատեղի: Իսկ նման մեքենայի գինը կլինի ավելի էժան: Փորձենք պարզել, թե որ մեքենան ավելի լավ է վառելիքի սպառման մեջ Ռուսաստանում:

Citroen C1

Արդյունավետության տեսանկյունից առաջին մեքենաներից մեկը Citroen C1- ն է: Քաղաքի երթեւեկության սպառումը հավասար է հինգ եւ կես լիտրի: Չնայած այն փաստին, որ սա ֆրանսիական բրենդ է, այդ մեքենաների հավաքումը կատարվում է Չեխիայում:

Citroen C1- ի լիարժեք տանկը ունի 78 լիտր վառելիք: Արտադրողները խորհուրդ են տալիս մեքենան օգտագործել A95 բենզինով: Այս մեքենայում միաժամանակ կարող են հարմարավետորեն տեղավորել չորս մեծահասակները:

Հինգ տարի շարունակվող Citroen C1- ի արժեքը տատանվում է շուրջ 250-300 հազար ռուբլի: Ավտոմեքենաների վաճառքի նոր մեքենան կարժենա մոտ 600 հազար մեքենա:

Honda ջազը

Առաջատարի հաջորդ մեքենան Honda Jazz- ն է: Մեծ քաղաքային ավտոմեքենա ճապոնական արտադրողների կողմից: Քաղաքում միջին սպառումը 5.1 լիտր է: Դա հենց այս գործիչն է, որը կոչվում է արտադրողներ:

Մեկ անգամ լրացնելով լիարժեք տանկերը, հնարավոր կլինի 764 կմ առանց խնդիրներ ունենալ: Auto- ն նախատեսված է չորս մարդու համար: Տրանսպորտային ծավալը 883 լիտր: Այս մոդելը հերքում է թույլ ենթակետերի առասպելը: Honda Jazz մինչեւ հարյուր կիլոմետր արագությամբ ընդամենը 11.4 վայրկյանում: Այս օգտագործված մեքենայի արժեքը տատանվում է 300-400 հազար ռուբլիով:

Chevrolet aveo- ն

Aveo- ի չափը մի փոքր ավելի մեծ է, քան նախորդ մոդելները: Իսկ վառելիքի սպառումը մի փոքր ավելի է եւ կազմում է 6,6 լիտր մեկ հարյուր քառակուսի: Այս մեքենան նախատեսված է հինգ մարդու համար:

Տրանսպորտային միջոցի ծավալը 501 լիտր: Մեքենան ավելի հարմար է երիտասարդների համար: Դժվարությունների մասին կարելի է նշել միայն վատ ձայնային մեկուսացումը: Նոր ավտոմեքենայի նվազագույն գինը 507 հազար է: Երկրորդային շուկայում 2006 թ. Գինը կկազմի մոտ 200 ռուբլի:

Այս մեքենան առաջին տեղում է քաղաքային փոքր մեքենայի մեջ: Մեկ լիտրի շարժիչի հզորությամբ, միջին սպառումը կազմում է 4.3 լիտր, իսկ նվազագույնը `3.9:

Կոմպակտ խոհուն դիզայնը այս ավտոմեքենան նկատելի է դարձնում քաղաքային երթեւեկության մեջ շատ ուրիշների ֆոնին: Մեկ բաքը 740 կմ է: Արագացումը զրոյից մինչեւ հարյուր է 14,7 վայրկյան: Toyota IQ- ն ոչ միայն ամենաառաջատար մեքենաների շարքում է, այլեւ առաջին հերթին մթնոլորտում ածխածնի երկօքսիդի նվազագույն արտանետումների տեսանկյունից: Գինը սկսվում է 350 հազար ռուբլից:

KIA Soul 1.6 MPI

Շատերը ծանոթ են ռուսական շուկայում, KIA Soul սպառում է ընդամենը 7,2 լիտր մեկ հարյուր քառ. Ավտոմեքենաների վրա տեղադրվել է նոր կախոց եւ բենզալցակայան 1.6 MPI: Չնայած այն հանգամանքին, որ խողովակի տակ 124 հպ, դա մեծապես չի ազդում վառելիքի սպառման վրա:

Արդյունավետությունը կատարվել է մոնոպրիվոդային տուփով: Ավտոմեքենայի մաքրումը 158 սմ է: Դա բավականին հեշտ է շարժվել դեպի հեշտ ճանապարհային կամ արագության բամպեր: Այս մեքենայի գինը սկսվում է 800 հազարից:

Nissan Qashqai 1.2

Ճապոնացի արտադրողները կարողացան համատեղել այս ավտոմեքենայում 1.2 լիտր շարժիչ եւ 112 ձի, վառելիքի սպառումը 6.2 լիտրով:

200 մմ հեռավորության վրա, սա այս դասի ամենատարածված ավտոմեքենաներից մեկն է: Մեքենան գրավում է ոչ միայն իր տեսքը, այլեւ մատչելի գինը: Այս մեքենայի արժեքը սկսվում է 800 հազարից:

Toyota Prius- ը

Սա հիբրիդ ավտոմեքենաների հիմնական ներկայացուցիչներից մեկն է: Վառելիքի սպառումը, 100 կմ-ից 5,5-8,0 լիտր: Ստանդարտ տարբերակում էլեկտրական մարտկոցը լիցքավորվում է շարժիչով եւ արգելակման ժամանակ:

Այնուամենայնիվ, նոր ժողովում հնարավոր դարձավ ցանցից վերալիցքավորել եւ քշել միայն էլեկտրական շարժիչով: Տրանսպորտային ծավալը 443 լիտր: Ամենակարեւորը, մեքենան ամբողջովին լուռ է վարելիս: Օգտագործված մեքենայի արժեքը սկսվում է 400 հազարից:

Ի տարբերություն ժամանակակից ավտոմեքենաների, BMW i3- ը նախագծվել է զրոյից: Առկա մեքենաների ոչ մի հիմք չի ընդունվել: Toyota Prius- ի նման, BMW i3- ի որոշ տարբերակներ կարող են լիցքավորել ցանցից:

Ինչ վերաբերում է վառելիքին, ապա այս մեքենան բավարար է միայն մեկ կիլոմետրից կես լիտր: Ամբողջական բաքը 322 կմ է: Ինչն է զարմանալի այս մեքենայի մասին, որ իր ողջ արդյունավետության համար իշխանությունը 170 ձի է, որը քաշ ունի 1,639 կգ: BMW i3- ի արժեքը երկու միլիոնից:

Volvo V40 խաչ երկիրը

Լավագույն տնտեսական ընտանիքի մեքենաներից մեկը: Դրա գրավչությունը կայանում է անվտանգության բարձրացման եւ վառելիքի սպառման կրճատման:

Այս մեքենան արտադրվում է Բելգիայում: Մեկ բաքը բավարար է 1390 կմ: 120 ձիով հզորությամբ ավտոմեքենան սպառում է քաղաքում 3,9 լիտր: Ավելի հզոր կազմով, 190 լիտրով: գ. ծախսեց 6,4 լիտր: Գինը `1.5 միլիոն:

Առավել տնտեսական մեքենաների վարկանիշը

Բարձր վառելիքի գները հանգեցրին նրանով, որ վարորդները գնալով ավելի շատ ուշադրություն են դարձնում այրման պահին եւ գնահատում այն ​​մեքենաները, որոնք ապահովել են «հեղուկ ոսկու» սպառման ամենացածր մակարդակը:

Ավտոմեքենաների արտադրողները սկսեցին գիրք հրատարակել բրոշյուրներով վարորդները, առաջարկելով տնտեսական մոդելներ: Այս արդյունքները ստացվել են, ամենայն հավանականությամբ, լաբորատորիաներում, եւ դրանք չեն կարող կրկնվել իրականում:

Հետեւաբար, մասամբ ամենաարդյունավետ մեքենան կախված է շարժիչի եւ դասի տեսակից:

Վառելիքի տնտեսությունը տաք թեմա է, եւ ավտոմեքենաների ընկերությունները արձագանքում են իրենց տրանսպորտային միջոցները մշտապես ավելի արդյունավետ դարձնելու միջոցով: Ներկայումս դուք կարող եք տեսնել ավելի շատ նոր մեքենաներ, որոնք 35 կիլոմետր հեռու են վառելիքի վառելիքի վրա, նույնիսկ ընտանեկան մեքենաները պարբերաբար անցնում են միջինը 27 կմ / լ:

Ցածր CO2 արտանետումները ձեռք են բերում լավ վառելիքի տնտեսությամբ, այնպես որ դուք կարող եք ձեռք բերել երկակի բոնուս, երբ դուք գնում եք տնտեսություն մեքենա

Ավտոմեքենայի վառելիքի արդյունավետությունը կախված է մի շարք գործոններից: Դիզելային վառելիքը ավելի բենզին է, քան բենզինը, դանդաղ այրման տոկոսադրույքի պատճառով, սակայն 1 լիտր դիզվառելիքի արժեքը կարող է ավելի բարձր լինել, քան բենզինը:

Այնուամենայնիվ, նրանց սպասարկման արժեքը միջինից 20-30% -ով ավելի է բենզինի շարժիչով մեքենաներից: Ավելի թանկ են յուղեր եւ պահեստամասեր:

Հիշեցնենք, որ մասնիկի ֆիլտրը տեղադրված է դիզելային շարժիչների արտանետման համակարգերում եւ մաքրվում է միայն երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ:

Դա ընդհանուր սխալ հասկացություն է, որ վառելիքի ավելի բարձր օկլանն ապահովում է ավելի մեծ ուժ եւ ավելի լավ կիլոմետր: Օկտանն ազդում է միայն շարժիչի դիմադրության վրա եւ չի բարձրացնում վառելիքի տնտեսությունը կամ ձիաուժը: Այսօր օգտագործվում են վառելիքի տարբեր տեսակներ, ինչը զգալիորեն ազդում է վառելիքի արդյունավետության վրա:

ADAC- ի ավտոմոբիլային ակումբի գերմանացի ինժեներները ներկայացրել են նոր վարկանիշ, որտեղ մեքենաները դասակարգվում են վառելիքի սպառման առումով: Նրանք փորձարկեցին գրեթե բոլոր եվրոպական դիլերների կողմից վաճառված ավտոմեքենաները:

Տեսահոլովակ տնտեսական մեքենայի մասին, որը աշխատում է առանց նավթի:

Թեեւ ամենօրյա էլեկտրական մեքենաները եւ հիբրիդները ցածր սպասարկում են առաջարկում, դրանք դիտավորյալ դուրս են գրվել այստեղից, քանի որ դրանք սովորաբար շատ թանկ են, եւ էլեկտրական մեքենաների դեպքում կան մի շարք սահմանափակումային գործոններ: Հիբրիդները միաժամանակ ունեն իրական ցուցանիշներ, որոնք դժվար է հասնել իրական աշխարհում:

Արդյունքում ներքեւում են ավտոմեքենաները, որոնք հագեցած են ներքին այրման շարժիչով: Նրանց բոլորը կարող են 35 կիլոմետր մեկ լիտր բենզինի համար քշել: Այնուամենայնիվ, ամենաէժան մեքենան միշտ էլ ամենաէժանն է:

Յուրաքանչյուր դասի ամենաառաջատար մեքենաների ցանկը ձեւավորվել է տարբեր չափանիշներով զտիչներով, ինչպիսիք են մեքենայի դասը, գինը, CO2 արտանետումների խումբը:

Ժամանակակից քաղաքների շարունակական զարգացման հետ մեկտեղ փոքր մինի ավտոմեքենաները անփոխարինելի դառնում են: Մի փոքր ավտոմեքենա, բացի իր անհատականությունից եւ ժամանակակից ուրվագիծից, հագեցած է ժամանակակից, տնտեսական շարժիչներով, որոնց օգնությամբ այդ մեքենաների շահագործման արժեքը ցածր է:

Առաջատար հինգ առաջնորդները նման են:

1. Toyota IQ, 1.0 լիտր շարժիչ (քաղաքը `4.9, մայրուղին` 3.9, միջին `4.3):

Toyota IQ- ն միավորում է հետաքրքիր դիզայնի եւ կոմպակտ չափսի ներդաշնակության բնույթով, ֆունկցիոնալությամբ եւ բնության հետ ներդաշնակությամբ, նվազագույն քանակությամբ CO2- ի մթնոլորտում արտանետում:

Այս լրիվ չորս նստատեղ ունեցող hatchback, որն իսկապես յուրահատուկ մեքենա է, ունի 1.0 լիտր բենզինային շարժիչ եւ ձեռքի փոխանցում: Ավտոմեքենայի հայտարարագրված կատարումը այն առաջին տեղն է դնում, որպես քաղաքային ավտոմեքենաների դասի ամենաթանկ մեքենան:

Հասնելով 100 կմ 14.7 վայրկյանում, նա ծախսում է ընդամենը 4.3 լիտր բենզին: Լրիվ 32 լիտրանոց տանկի վրա մեքենան կարող է ճանապարհորդել 740 կմ:

2. Nissan Pixo, ընդհանուր 1.0 լ (քաղաքը `5.5, մայրուղին` 4.8, միջին `4.4):

Nissan Pixo մի քանի տարիների ընթացքում ընկնում է վաճառքի ամենաէժան ավտոմեքենաների վարկանիշը: Ներքին դիզայնը եւ ձեւավորումը բավականին ձանձրալի են, իսկ փոքր շարժիչը թույլ է տալիս հաղթահարել 29 կմ 1 լիտր բենզին:

3. Suzuki Alto, շարժիչ 1.0 լ (քաղաքը `5.5, մայրուղին` 4.8, միջին `4.4):

Suzuki Alto- ն շատ նման է Nissan Pixo- ին եւ մրցակցում է Toyota Aygo- ի եւ Peugeot 107-ի համար: Գնելով դեպի գնի, դուք չպետք է հաշվի առնեք շատ հավելումներ:

Դրանից բացի, մեքենան, որը պատահական դեպքերում անվտանգության համար Euro NCAP- ից հնարավոր հինգից երեք աստղ է ստացել:

Միակ տնտեսական տարբերակն է 1.0 լիտր երեք գլան շարժիչով, ինչը թույլ է տալիս ձեզ մոտ 25 կմ / րոպե բենզին ստանալ:

4. Smart Fortwo, շարժիչ 1.0 լ SofTip (քաղաքը `5.2, մայրուղին` 3.9, միջին `4.4):

Smart Fortwo- ն դառնում է ճանապարհի բնօրինակ մեքենաներից մեկը, իր փոքր չափի եւ եզակի ձեւի շնորհիվ:

Դրա կոմպակտ մարմինը կարող է ճնշել քաղաքի չվերթով ավտոմեքենաների մեջ, եւ այն կարող է կայանվել մայթին դեպի աջ անկյուն:

Ավտոմեքենան նաեւ էժան է շահագործման համար, լիարժեք տանկով կարող եք քշել ավելի քան 500 կմ (34 կմ / ժ): Inferior Toyota IQ- ի գործնական եւ գների վերաբերյալ:

5. Daihatsu Cuore, շարժիչ 1.0 լ (քաղաքը `5.5, մայրուղին` 3.8, միջին `4.4):

Daihatsu Cuore- ն չի շեղվում շուկայի հայտնի առաջարկներից: Ընդարձակ ինտերիերը, լավ կասեցումը եւ ցածր քաշը դարձնում են դինամիկ եւ արդյունավետ: Այրումը կարող է տատանվել 4-5 լիտր բենզից 100 կմ / ժ: Ճշգրտված ճապոնական, լավ հագեցած մեքենան քիչ հայտնի է մեր ճանապարհների վրա `սպառողների պակասի պատճառով:

Միջին դաս

Մեքենաների ավելի ու ավելի շատ տեսակներ դառնում են գրավիչ միջին դասի գնման համար: Ընտանեկան ավտոմեքենաները դարձել են ավտոմոբիլային աշխարհում առավել մրցունակներից մեկը `ընտրելով մեծ մոդելներ: Մրցակցությունը հանգեցրեց գործնական եւ էժան մեքենաների ստեղծմանը: Ընտանեկան ավտոմեքենաների ամենաարդյունավետ վարկանիշը հետեւյալն է.

1. Skoda Octavia, շարժիչ 1.2 TSI Classic (քաղաքը `7.0, մայրուղին` 4.9, միջին `5.7):

Այն չի կարող լինել ամենաթանկ մեքենան ցուցակում, սակայն Skoda Octavia Greenline- ն իր դասի ամենախոշորն է:

Octavia- ն հիմնված է Volkswagen Golf- ի նույն հարթակի վրա, սակայն դա շատ ավելի մեծ է, քան գոլֆի եւ այլ ընտանեկան hatchbacks:

38 կմ մեկ լիտրի եւ CO2 արտանետումների 85 գ / կմ- ն հնարավոր է շնորհիվ 1.6 լիտրանոց TSI շարժիչի, ինչը թույլ է տալիս փրկել վառելիք, ներառյալ ցածր շարժակազմերի դիմադրություն եւ էներգիայի վերականգնում արգելակ:

2. VW Golf BlueMotion (քաղաքը `7.1, մայրուղին` 5.1, միջին `5.7):

VW Golf- ը իսկապես դարձել է C դասի լավագույն մեքենաները `նրանց ոճով, որակով, գործնականությամբ եւ տնտեսությամբ համադրությամբ: Սակայն BlueMotion- ի նոր էլեկտրոնային մոդելն արդյունավետության մեջ է նոր մակարդակի:

Արտադրողները խոստանում են վառելիքի սպառման լավագույն supermini- ների հետ համատեղել, համադրելի ցիկլի աներեւակայելի կատարմամբ `38 կմ / լ:

Դրան ավելացնելու համար 85 գ / կմ CO2 արտանետումներ, մենք ամենավատ մեքենաներից մեկն ենք:

VW Golf BlueMotion- ը

3. Kia Rio, շարժիչ 1.1 լիտր CRDi (քաղաք 7.7, մայրուղի 5.0, միջին 6.0):

Բարդ եւ գործնական, Kia Rio- ն սահմանեց վառելիքի սպառման ցածր մակարդակը 2011-ի սկզբին:

37.54 կմ / լ-ով, ամենաէժան բենզալցակայանով վաճառվող մեքենան թույլ է տալիս քշել ավելի քան 700 կմ ամբողջական բաքի վրա: Kia Rio- ն, չնայած իր կոմպակտ չափին, բավականին ընդարձակ է ներսում:

Գործառնական ծախսերի կրճատման համար մոդելը չունի օդորակման եւ Bluetooth- ի տեղադրում, սակայն անվտանգության համակարգը տպավորիչ է (5 աստղ, Euro NCAP վթարի փորձարկման վարկանիշ):

4. Hyundai i20, շարժիչ 1.1 լ CRDi (քաղաքը `8.3, մայրուղին` 4.6, միջին `5.2):

Hyundai i20- ը Kia Rio- ի քույրն է եւ իր դասարանում իր տնտեսության շնորհիվ նույնպես հայտնի է: Այն ունի 1.1 լիտր երեք գլան շարժիչ, որը թույլ է տալիս անցնել 37 կմ / վ վառելիք:

5. Renault Clio, շարժիչը 1.5 լ DCI (քաղաքը `8.1, մայրուղին` 5.3, միջին `6.3):

Renault Clio նոր շարքի բոլոր մոդելները խոստանում են վառելիքի ամենացածր սպառողներից մեկը: Նրա երեք մխոց, 1.5 լիտր, տուրբո լիցքավորված բենզինային շարժիչը 37 կիլոմետր մեկ լիտր բենզին է, ինչպես նաեւ ցածր CO2 արտանետումներից մեկը:

Luxury ավտոմեքենաներ

1. Lexus RX 450h (քաղաքը `6.0, մայրուղին` 6.0, միջին `6.3):

Lexus RX 450h ավտոմատ նոր շքեղ մեքենան ունի ավելի հստակ գծեր, ավելի մեծ չափսեր եւ տնտեսական շարժիչ: 3.5 լիտրանոց միավորը թույլ է տալիս նրան գլխավորել ամենաարդյունավետ Ա դասի ավտոմեքենաները:

2. Skoda Superb, 1.4 լիտր շարժիչ (քաղաքը `9.0, մայրուղին` 5.4, միջին `6.8):

Skoda Superb- ն առաջարկում է բարձրորակ հավաքույթ, սակայն ավելի էժան VW եւ Audi- ի համեմատ: Դա ոչ թե տնտեսական, որքան Mazda 6-ը, այլ, ինչպես մյուս Skoda ապրանքանիշերում, արտադրողն ունի էկո գիծ: The Superb- ը ապահովված է 1.4 լիտրանոց շարժիչով եւ տարբեր աերոդինամիկական պրոֆիլներով, ինչը զգալիորեն փրկում է վառելիքը (29 կմ / լ) եւ նվազեցնում CO2 արտանետումները (109 գ / կմ):

3. Mercedes E 200 CGI BlueEfficiency (քաղաքը `10.0, մայրուղին` 5.7, միջին `7.3):

Mercedes E 200 CGI BlueEfficiency- ը գերմանական կոնցեռնի պատասխանն էր էկոլոգիապես մաքուր տրանսպորտի աճող պահանջարկի նկատմամբ: Այս մոդելը ունի էներգախնայողության որոշակի հավելումներ: BlueEfficiency- ն ունի 149 գ / կմ CO2 արտադրանք եւ մեկ լիտր բենզինով 19 կմ ճանապարհորդում է բենզինի շարժիչով շարժիչով շարժիչով:

Mercedes E 200 CGI BlueEfficiency

4. Audi A6 2.0 TFSI (քաղաքը `10.2, մայրուղին` 5.7, միջին `7.5):

Audi A6- ի սերնդի մոդելները առաջարկում են վառելիքի արդյունավետ բենզինային շարժիչների մեծ ընտրություն եւ բարձրակարգ ինտերիեր `մրցելու BMW 5-Series- ի հետ: Audi- ի նախկին սերունդը երբեք չի եղել լավագույնը իր դասարանում:

Երբ գործադիր սեդանը սկսվել է 2011 թվականին, այն պատիվի գագաթնակետին էր, անցնելով BMW- ի ծայրահեղ արդյունավետ BMW 520d ED:

2.0 եւ 3.0 լիտրանոց TFSI բենզինային շարժիչը հանդիսանում է հիանալի ընտրություն բիզնեսի հաճախորդների համար եւ դնում այն ​​Jaguar XF- ի հետ:

Audi A6 2.0 TFSI

Դիզելային մինի-մեքենաներ

1. Smart Fortwo CDI, շարժիչը 0.8 լ (քաղաքը `3.3, մայրուղին` 3.3, միջին `3.3):

Զարմանալիորեն ցածր արտանետումները եւ վառելիքի տնտեսությունը դարձնում են Diesel Smart Fortwo CDI 0.8 վաճառքի հարվածը, հատկապես աճող էկոլոգիապես մաքուր մեքենաների գնորդների քանակով:

Smart Fortwo CDI- ն

2. VW Polo, շարժիչ 1.2 լ TDI (քաղաքը `4.0, մայրուղին` 2.9, միջին `3.3):

VW Polo- ն դարձել է շուկայի առավել գրավիչ սուպերմինիներից մեկը `գործառնական ծախսերի համադրությամբ, կառուցելու որակ եւ գործնականություն: C դասի ամենաարդյունավետ մեքենան առաջարկում է տնտեսական եւ հզոր շարժիչ:

3. Vauxhall Corsa, 1.3 լիտր CDTI շարժիչը (քաղաքը `4.6, մայրուղին` 3.2, միջին `3.7):

Vauxhall Corsa- ի մինի ավտոմեքենան մինի հեղափոխություն է կատարել, երբ այն սկսվեց 2006 թվականին: Արտադրողները առաջարկել են գրավիչ դիզայն, արժանապատիվ ինտերիեր եւ մեծ մեքենայի բազմաթիվ առանձնահատկություններ: Մոդելի ամենաթանկ տարբերակը երեք դռան 1.3 CDTi Ecoflex է, որը ներկայումս հասնում է 36 կմ / ժ:

4 Seat Ibiza SC, 1,4 լ TDI Ecomotive շարժիչը (քաղաքը `4.9, մայրուղին` 3.0, միջին `3.7):

SEAT Ibiza- այս փոքրիկ մեքենան 2013-ի սուպերմինի վարկանիշում հինգերորդն է: Նորաձեւ տեսքը չի զոհաբերում ներքին հատակագծի գործնականությունը, ընդարձակությունը եւ օգտակարությունը: Դիզելային շարժիչով Ecomotive- ն թույլ է տալիս հաղթահարել 34 կմ / վ վառելիք եւ արտանետել միայն 92 գ / կմ CO2:

5.Ford Fiesta ECOnetic, двигатель 1,6 л TDCi DPF (город — 4,6, шоссе — 3,2, средний — 3,7).

Ford Fiesta представляет рейтинг экономных городских автомобилей, сочетая в своём классе опыт вождения, большую экономию топлива и стильный, современный дизайн, чем затмил своих конкурентов Volkswagen Polo и Vauxhall Corsa.

Ford Fiesta ECOnetic

Представительский класс

1. Volvo V70 1.6D DRIVe (город — 5,9, шоссе — 4,3, средний — 4,9).

Volvo V70 является просторным, безопасным и удобным соперником Skoda Superb, Ford Mondeo и BMW 5 в классе представительских автомобилей.

Покупатели имеют возможность приобрести 1,6- и 2,0-литровые дизельные двигатели, которые позволяют свести к минимуму расходы топлива и выбросы СО2.

PowerShift- ի եւ երկակի կախազարդերի փոխանցման համադրությունը տպավորիչ է 29 կմ / ժ եւ 111 գ / կմ թողունակությամբ:

Volvo V70 1.6D DRIV- ն

2. Volvo S80 1.6D DRIVe (միջին - 6.0):

Volvo S80- ը նման է Audi A6- ի եւ BMW 5-Series- ի չափսերին, ունի ընդարձակ ինտերիեր, ստանդարտ չափսերի մեծ սարքավորում, չխոսելով դիզելային շարժիչների շարք: Դրա 1.6 լիտրանոց շարժիչը հնարավորություն է տալիս հասնել մինչեւ 30 կմ / վ վառելիք, արտանետելով 114 գ / կմ CO2:

Volvo S80 1.6D DRIVe

3. BMW 520d (քաղաքը `6.6, մայրուղին` 4.2, միջին `5.1):

Բարձր արդյունավետության եւ բեռնաթափման արդյունավետությունը թույլ է տալիս BMW 520d- ին մուտք գործել իր դասի ամենաառաջատար մեքենաների վարկանիշը: Երկվորյակ շարժիչը 8.3 ս արագությամբ արագանում է 100 կմ-ով, հաղթահարելով յուրաքանչյուր 18 կմ ճանապարհը 1 լիտր վառելիքի հաշվին:

Բոլոր ներկայացված մոդելները ունեն DPF մասնիկների ֆիլտր:

Վառելիքի տնտեսությունը նոր մեքենաների գնորդների հիմնական ընտրության չափանիշն է: Այնուամենայնիվ, արտադրողների կողմից ներկայացված տվյալները ձեռք են բերվել լաբորատորիայի կողմից եւ շատ հաճախ տարբերվում են իրականից:

Իսկ մեքենայի տնտեսությունը կախված է ոչ միայն վառելիքի ծախսից: Ավտոմեքենայի ընդհանուր տեխնիկական վիճակը, ճիշտ անվադողերի ճնշումը, բեռը, եղանակային պայմանները, լրացուցիչ գործառույթների առկայությունը (օդորակումը) եւ ավելին, ազդում են վառելիքի խնայողության վրա:

Հետեւաբար, վարկանիշը բոլորը չէ: Եթե ​​ունեք մեկնաբանություններ, կարող եք դրանք թողնել ստորեւ:

Ռուսաստանում տնտեսության ամենավատ վառելիքի սպառման տերը - ցուցակ, առանձնահատկություններ եւ ակնարկներ.

Մեքենայի համար վառելիքի ծախսերը կրճատելու մասին գրեթե յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սեփականատերը երազում է: Բենզինը հիմնական հաշվարկային կետն է, եւ վերջին շրջանում այն ​​աճել է թռիչքներով եւ սահմաններով `նավթային ճգնաժամի եւ աշխարհի քաղաքական իրավիճակի պատճառով:

Այս խնդրի լուծումներից մեկը, այսինքն, վառելիքի արժեքի նվազեցումը, վառելիքի սպառման առումով ամենաարդյունավետ մեքենան է: Ավտովարորդներն ավելի շատ ուշադրություն են դարձնում այս պահին, եւ ոչ թե մեքենայի արագության եւ տեխնիկական բաղադրիչների:

Այսպիսով, մենք ընտրում ենք ռուսական իրողությունների ամենաարդյունավետ մեքենան, հաշվի առնելով այս բնագավառում փորձագետների կարծիքը եւ սովորական մեքենաների սեփականատերերի վերանայումները:

Անմիջապես պետք է նշել, որ քանի որ դա Ռուսաստանի եւ տնտեսության հարց է, մենք ավելի սերտորեն կքննարկենք բյուջետային հատվածին, քանի որ Mercedes- ի, Lexus- ի, Lamborghini- ի եւ այլ «շոգենավային բույսերի» տեղական սեփականատերերը պարզապես չեն ծախսում այս ծախսերը: ուշադրություն դարձրեք, չնայած դասի ավտոմեքենաների շրջանում ընտրության հնարավորությունները: Բյուջեի շեմին համարում ենք 800 հազար ռուբլի գումար:

Որպես հատուկ դրամական արտահայտություն, մենք վերցնում ենք յուրաքանչյուր մեքենայի տարեկան արժեքի արժեքը, հաշվի առնելով բենզինի միջին գինը: Դատելով autoforums- ի եւ մասնագիտացված ամսագրերի տվյալների, երեք տարեկան երեխա ունեցող մեքենաները տարեկան մոտ 20 հազար կիլոմետր են անցնում: Մենք վառելիքի սպառման առումով ամենաառաջատար մեքենաների ցուցակը կազմելու ժամանակ մենք կստեղծենք այս տվյալները:

Սկսենք, մենք որոշելու ենք, որ մեքենայի հատկանիշները արտաքին գործոնների հետ մեկտեղ ազդում են վառելիքի քանակի վրա: Սա կօգնի ձեզ ավելի լավ նավարկելու ապագայում մեքենա ընտրելը:

Ինչն է ազդում վառելիքի սպառման վրա:

Գործոնները, որոնք ինչ-որ կերպ ազդում են վառելիքի սպառման վրա, այնքան էլ քիչ չեն: Ի թիվս այլոց, ձմեռային ժամանակը կարելի է նշել առանձին:

Մեքենայի համար, որը գիշերում է ցերեկը կամ մի քանի ժամ աշխատավայրի մոտ, շարժիչը պետք է ջերմացվի: Բնականաբար, այն կշռված վառելիքը ծախսվում է դրա վրա:

Բայց կան նաեւ այլ հավասարաչափ կարեւոր պարամետրեր, որոնք պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնել մեքենայի ընտրության ժամանակ:

  1. Power եւ շարժիչի չափը: Որքան բարձր են այդ թվերը, այնքան ավելի շատ վառելիք է պահանջվում:
  2. Մեքենայի քաշը: Ծանր մեքենաներ երբեք չեն տարբերվում եկամտաբերությամբ:
  3. Սկավառակներ: Առջեւի կամ հետեւի անիվի շարժիչը պակաս բորբոք է, ի տարբերություն բոլոր անիվի շարժիչի մոդելների:
  4. Շարժիչի կյանքը: Հին մեքենաները (ավելի քան 7 տարեկան) ավելի շատ վառելիք են սպառում:
  5. Լրացուցիչ մարմնի շրջապատ: Մարմնի խցիկներ, բեռնախցիկ, գրիլներ - այս ամենը ավելացնում է քաշը մեքենայի համար (կետ 2):
  6. Վարորդական ոճ: Արագ շարժիչ ուժի եւ սուր սկսելու սիրո համար դուք պետք է վճարեք ոչ միայն ճանապարհային ոստիկանությունը, այլ նաեւ բենզալցակայանի օպերատորը:

Դրանից հետո մենք համարում ենք Ռուսաստանի ամենահարմար բյուջետային ավտոմեքենաները: Ստորեւ ներկայացված ցանկում ներկայացված մոդելները վաճառվում են ամբողջ երկրում `բրենդային խանութներում, շուկաներում եւ ձեռքերում, ուստի պետք չէ խնդիրներ գտնել« գտնելու եւ գնել »:

Վառելիքի սպառման առումով առավել տնտեսական մեքենաների վարկանիշը.

  1. Kia Picanto:
  2. Citroen C-Elysee:
  3. Skoda Rapid.
  4. Hyundai Solaris / Kia Rio- ն:
  5. Volkswagen Polo- ն:
  6. Ford Fiesta- ն:
  7. Changan Eado.
  8. Լադա Կալինան:
  9. Renault Logan- ը:

Այժմ մասնակիցները մանրամասն քննարկեք:

Kia picanto

Kia Picanto դարձել է մեր վարկանիշի ամենաթանկ բյուջետային մեքենան: Կորեական մեքենան պատկանում է subcompact դասին եւ առաջարկվում է երեք կամ հինգ դուռ տարբերակով `երկու շարժիչի ընտրանքներից ընտրելու համար:

Ավտոմեքենայում վառելիքի սպառումը կազմում է 85 հեծանիվ ունեցող շարժիչով մեկ հարյուր քառակուսի կիլոմետրից 5,6 լիտր: Եթե ​​դուք ավելի համեստ տարբերակ եք ընդունում `66 լիտրով: գ. եւ երեք դուռի տարբերակով կարող եք պահպանել եւս մեկ լիտր բենզին, այսինքն `4.5 լիտր մեկ հարյուր քառ.

Տեխնոլոգիայի առանձնահատկությունները

Ավտոմեքենան գրեթե միշտ կարող է տեսնել Kia ապրանքանիշի սրահներում եւ նույնիսկ փորձարկվել, չնկատել երկրորդային շուկան: Հիմնական կոնֆիգուրացիայի արժեքը կարժենա մոտ 500 հազար ռուբլի: Եթե ​​վճարում եք էլեկտրոնիկայի համար տնակում, ինչպես նաեւ անիվների եւ տեխնիկապես խոհեմ հայելիների համար, ապա այդ գումարը, բնականաբար, ավելի շատ կլինի:

Ռուսաստանում ամենաառաջատար մեքենաների մասին կարծիքները հիմնականում դրական են, եւ սեփականատերերը չեն նշում որեւէ կրիտիկական թերություններ: Ինչ վերաբերում է վառելիքի արժեքին, ապա շահագործման տարիների համար մոտ 35 հազար ռուբլի է պահանջվում:

Citroen c-elysee

Էժան «ֆրանսիացիների» մեջ առավել շահավետ մեքենան կարելի է անվանել C-Elysee- ի «Citroen» շարքը: Բայց եվրոպացիները ունեն իրենց գաղափարները բյուջետային դասի մասին, ուստի այս շարքի մոդելները հիմնական կոնֆիգուրացիայից սկսում են 700 հազար ռուբլի:

Սեդան ստացել է երեք գլանային շարժիչ 72 ձիաուժի համեմատաբար համեստ ուժով: Ռուսաստանում վառելիքի սպառման առումով ամենաարդյունավետ մեքենաներից մեկը «լուռ» է մոտավորապես 5 լիտր բենզինով մեկ հարյուր քառ.

Ինչ վերաբերում է սեփականատերերի վերանայումներին, ապա մեր հայրենակիցները կողմ են «ֆրանսերենին» իրենց հուսալիության, գեղեցկության եւ տնտեսության համար, այդ թվում նաեւ: Այսպիսով, սերիան լուրջ խնդիրներ չունի եւ շատ պահանջարկ ունի Ռուսաստանում: Վառելիքի ընդհանուր արժեքը «Citroen» մոդելի կողմից `39 հազար ռուբլի:

Skoda Rapid

Չեխերը կարողացել են ամեն ինչում տնտեսել մեքենա: «Rapid» շարքի հիմնական սարքավորումները սկսվում են 500 հազար ռուբլուց եւ ավարտվում են «ամեն մի ներառված» տեղերում մոտ 700 հազարով: 100 կմ Skoda ճանապարհը սպառում է ընդամենը 5.8 լիտր բենզին:

Ռուսաստանում վառելիքի սպառման առավել տնտեսական մեքենաներից մեկը ստացավ երկու շարժիչի փոփոխություն, 90 եւ 110 ձիերի համար:

Հիմնական միավորի արդյունավետության բարձրացման նորարար տեխնոլոգիաները թույլ են տվել դիզայներներին նվազեցնել այս երկու տարբերակների միջեւ բենզինի սպառման տարբերությունը գրեթե զրոյական:

Առավելագույն հավասարակշռված թեստերը ցույց են տալիս 110 լիտր շարժիչով մոդելի համար 0.1 լիտր տարբերություն: գ.

Ներքին վարորդները սիրում էին «Rapid» շարքը եւ «Skoda» - ի ամբողջ տեսականին: Ավտոմեքենան լուրջ խնդիրներ չունի, իսկ շասսիները հատուկ հարմարեցված են ռուսաստանյան ծանր ճանապարհների համար: Հաշվարկել տարեկան բենզինի ծախսերը 40 հազար ռուբլու չափով:

Hyundai Solaris / Kia Rio- ն

Ներքին մեքենաների շուկայի առաջատար «Solaris» - ի վաճառքը հաճելի է ոչ միայն իր գրավչությամբ, այլեւ վառելիքի տնտեսության սպառումը: Ձեռնարկի հիմնական տարբերակը կփոխարինվի մոտ 620 հազար ռուբլիով եւ ծախսում է մոտ 100 կմ-ի մոտ 6,1 լիտր բենզին: Ավտոմատ փոխանցման տարբերակը տարբերվում էր մի փոքր ավելի մեծ սուրճից `6.5 լիտր մեկ հարյուր քառակուսի եւ 70 հազ.

Նույնը կարելի է ասել նաեւ երկնային «Solaris» - «Kia Rio» երկվորյակների մասին: Երկու մեքենաների հիմնական կոնֆիգուրացիան նույնն են, ինչպես նաեւ վառելիքի նույն սպառումը: Ընդհանուր առմամբ, բենզինը պետք է տարին մեկ տարով `43 հազար ռուբլի:

Ռուսաստանում ամենատարածված եւ վառելիքի արդյունավետ մեքենաները տարբերվում էին ոչ միանշանակ վերանայումից, սակայն տերերի պատասխաններում չկան կարեւոր խնդիրներ: Այսպիսով, մոդելը կարելի է անվանել ամուր բյուջե:

Volkswagen Polo- ն

Volkswagen- ի «Պոլո» շարքը միշտ համարվում է Ռուսաստանի համար ամենաարդյունավետ եւ հուսալի մեքենան: Գերմանացիները գիտեն, թե ինչպես կատարել բարձրորակ եւ հուսալի սարքավորումներ, չխոսելով խնայողությունների մասին: 1.6 լիտրանոց շարժիչով եւ 90 ձի հզորությամբ Պոլոյի հիմնական փոփոխությունը սպառում է միայն 100 կիլոմետրում 5,7 լիտր բենզին:

Հաշվի առնելով մեքենայի քաշը եւ դասարանը, նման շեղումը կարելի է անվանել բավականին չափավոր: Չորս դռների հետ առավել բյուջետային տարբերակի համար դիլերները պահանջում են գրեթե 600 հազար ռուբլի, ինչը գերմանացիների համար շատ գրավիչ է: «Պոլո» անիվի ետեւում բենզինի տարում ստիպված կլինի վճարել մոտ 44 հազար ռուբլի:

Սերիայի մասին կարծիքները ամբողջովին դրական են: Ավտոմեքենաների վարորդները չեն նկատում ավտոմեքենայի լուրջ խնդիրների առկայությունը, բայց միայն հիանում են Volkswagen- ի գերմանական որակի եւ հուսալիության վրա:

Changan eado

Ներքին շուկայում ոչ թե ամենատարածված մեքենան, այլ չինացի պետական ​​աշխատակիցը գոհ էր ոչ միայն իր գնից, գեղեցիկ տեսքից եւ, իհարկե, արդյունավետությունից: B- դասի սեդանի համար դիլերները մոտավորապես 550 հազար ռուբլի են պահանջում հիմնական կոնֆիգուրացիայի միջոցով:

Ավտոմեքենան բավականին մեծ էր, այնպես որ սպառումը 6,5 լիտր մեկ հարյուրի համար լիովին հիմնավորված էր: Ավտոմատ փոխանցման հետ փոփոխությունը ավելի թանկ է, այլեւ սպառում է ավելի շատ: Իսկ շարժիչի մեքենան ստացել է միայն մեկ, այնպես որ մոդելի գերբնակեցումը մեծանում է միայն ավտոմատ փոխանցման պատճառով:

Ներքին վարորդները հիմնականում դրական արձագանք են թողնում մոդելի վրա, սակայն մեքենայում որոշ լուրջ թերություններ դեռ կան:

Նույնիսկ նոր «չինական» վրա դուք պետք է անմիջապես գնել նորմալ մարտկոց, փոխեք անվադողեր եւ տեղադրեք ինչ-որ բան նստատեղի պաստառներով: Ինչ վերաբերում է շասսիին, ապա ամեն ինչ նորմալ է:

Իհարկե, դա «Ֆորդ» եւ «Volkswagen» չէ, բայց ոչ մի բան: Տարվա ընթացքում Eado- ի համար պետք է վճարել մոտ 46 հազար ռուբլի:

Լադա Կալինան

Այսպիսով, մենք ստացանք ներքին ավտոարտադրանք: Լազա Կալինան դարձավ «Վազ» գործարանի ամենահուսալի մեքենան: Եվ այս առումով առավել հավասարակշռված էր հենց մեքենայի ընդլայնված փոփոխությունը, որը ստացել է շարժիչը 106 ձի եւ մեխանիկական փոխանցման համար:

Դաշտային փորձարկումները ցույց են տվել, որ Կալինան սպառում է մոտ 6,5 լիտր վառելիք հարյուր քառ. Ընդլայնված տրանսպորտային միջոցի արժեքը կկազմի ավելի քան 500 հազար ռուբլի, բայց եթե ուզում եք գումար վաստակել շարժիչի վրա, վառելիքի սպառումը կբարձրանա գրեթե մեկ լիտրով: Նույնը կարելի է ասել ավտոմատ փոխանցման հետ փոփոխության մասին:

Սեփականատերերը սովոր են գտնել մեղքի եւ մեղադրել տրանսպորտային կայունությունը, այնպես որ մասնագիտացված ֆորումներում ավելի շատ դիտարկումներ են լինում, եւ դրանք անհամապատասխան են: Ինչ-որ մեկը խառնում է «Կալինայի» ուղղությամբ, նրան զանգահարում է ընկուզեղենով դույլ, բայց նա բավականին երջանիկ է մեկի հետ, ուստի դժվար է գնահատել կատարման որակի միանգամայն գնահատական: Բենզինի տարեկան պահանջարկը տատանվում է 50 հազար ռուբլիից:

Renault Logan- ը

Փակում է ֆրանսիական «Renault Logan» ամենաթանկ մեքենաների ցուցակը: Չնայած 113 ձիերի բավականին հզոր շարժիչին, մեքենան առանձնանում է համեմատաբար համեստ վառելիքի սպառման միջոցով: Ձեռնարկի փոխանցման տարբերակը «սպառում» է մոտ 100 կմ-ի մոտ 6.6 լիտր բենզին:

Շարժիչի ավելի համեստ փոփոխությունը չի տարբերվում չափավոր ախորժակներից, այնպես որ ավելի լավ է «Լոան» -ի միջին վարկածը վերցնել 580 հազար ռուբլիով: Ավելին, դա ավելի թանկ է, քան հիմնական կոնֆիգուրացիան, բայց վառելիքի խնայողությունները ակնհայտ են:

Ներքին վարորդները միանշանակ խոսում են մոդելի մասին: Որոշ մարդիկ դա անվանում են «վիթխարի», քանի որ հատուկ կաբինետում, որտեղ նույնիսկ նոր մեքենայի վրա պետք է լրացուցիչ պլաստիկ գրատախտակի մեջ նստել ինքնասպասարկման պտուտակների վրա: Հակառակ դեպքում, այն լիովին արդարացնում է իր անունը, նույնիսկ ընդգրկված ռադիո-ժապավենի միջոցով: Տարվա ընթացքում ստիպված է «Լոգան» բենզին դնել մոտ 50 հազար ռուբլի:

Վարկանիշի ներկայացուցիչներ

Մենք հավաքել ենք վառելիքի ամենատարածված ավտոմեքենաների տասնյակը: Նրանց մեծ մասը վաճառվում է Ռուսաստանում: Մեր լավագույն 10-ը կօգնի պարզեցնել ավտոմեքենաների ընտրությունը, որոնք չունեն լրացնելու ամեն օր:

Տնտեսական մեքենայի ընտրությունը լիովին հիմնավորված է: Plus տնտեսական մեքենաները միշտ չէ, որ դանդաղ են եւ փոքր:

Առաջարկվող բարձրակարգ տնտեսական ավտոմեքենաների օգնությամբ դուք տեսնում եք դա:

Վարկանիշը ներառում է այդպիսի ավտոարտադրողների ներկայացուցիչներ.

Դրանցից ընտրեց տասը ավտոմեքենա, որը ձեւավորեց ամենաառաջատար մեքենաների վարկանիշը:

10. Daewoo Matiz, 100 կմ-ի համար, 6.8 լիտր

Մանրանկարիչ մեքենան սիրում է տնային տնտեսուհիներին, ուսանողներին եւ թոշակառուներին, խառնել վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի դիմաց 6,8 լիտր . Ավտոմեքենայի սպառումը կարող է տարբեր լինել `կախված մեքենայի շարժիչի եւ մեքենայի բեռից:

Կորեայի ինժեներները ապահովել են կոմպակտ եւ թեթեւ մեքենա `0.8 սմ3 շարժիչով եւ 51 ձիաուժ հզորությամբ: Ցածր էներգիայի օգտագործումը ավտոմեքենայի արագացման դինամիկայի վրա լավագույն ազդեցություն չի ունեցել: 14-15 վայրկյանում մեքենան արագացնելու է «սիրելի» հարյուրը: Ամեն դեպքում, մեքենան նախատեսված չէ բարձր արագությամբ շարժիչի համար:

9. Chery Bonus, 100 կմ-ի համար, 6,2 լիտր

Չինաստանի Chery Bonus մեքենան հայտնի է այն բանի համար, որ այն հաջողվել է տատանվել Daewoo Matiz- ին: Նա կարողանում է ժամը 100 կիլոմետր արագությամբ հասնել միայն 16-18 վայրկյանում: Ավտոմեքենան դանդաղ ու անշնորհակալ է:

Դրա միակ առավելությունն այն է, որ այն սպառում է մի փոքր վառելիք: Chery Bonus- ի խառը սպառումը 100 կմ-ի դիմաց 6,2 լիտր . Մեքենայի վերջն օգտագործելու առավելություններն ու առավելությունները:

8. Audi A1 Sportback- ը, 100 կիլոմետրի դիմաց 5.6 լիտր

Գերմանական մեքենան զարմացնում է վառելիքի ցածր սպառման: Չնայած համեստ «ախորժակներին» մեքենան ի վիճակի է 9 վայրկյանում վերցնել 100 կմ / ժ արագություն: Լավ արդյունք է կոմպակտ փոքր մեքենայի համար:

Ավտոմեքենան գտնվում է վառելիքի սպառման առավելագույն ցուցանիշի 8-րդ տողում: Չնայած 1.4 լիտրանոց շարժիչին, մեքենան ապահովում է 122 ձիաուժ: Քաղաքից դուրս ավտոմեքենայի սպառումը կրճատվում է ռեկորդային 100 կմ-ի դիմաց 4,6 լիտր .

7. Smart ForTwo, 100 կմ-ի համար 5,2 լիտր

Կրկնակի կոմպակտ մեքենան համակցված ցիկլի մեջ սպառում է վառելիքի փոքր քանակ: Մեքենայի միջին սպառումն է 100 կմ-ի դիմաց 5,2 լիտր . Տեղադրված է 88 ձիաուժ հզորության մեքենայի վրա:

Ցանկության դեպքում դուք կարող եք Smart ForTwo- ին գնել ավելի ցածր էներգիայի շարժիչով: Շարժիչի 77 ձիաուժ տարբերակը կշարունակվի նվազեցնել վառելիքի սպառումը համակցված շրջանում: Ֆունկցիոնալ տեսանկյունից մեքենան շատ է ցանկալի, քանի որ այն նախատեսված է 2 մարդու համար եւ ունի փոքր միջքաղաքային բլոկ: Քաղաքի շրջագայության հիանալի տարբերակ:

6.Peugeot 107, 5.0 լիտր 100 կիլոմետր

Կոմպակտ ֆրանսիական մեքենան վառելիքի սպառման առումով փոքր է: Դրա շարժիչը «սպառում է» 100 կիլոմետրում յուրաքանչյուր 5 լիտր վառելիք համակցված ցիկլի (քաղաքային մայրուղու) մեջ: Մեքենան տարբերվում է համեստ չափերով: Հաճախ բարձր վարորդներն ու ուղեւորները դժգոհ էին ծանրությունից:

Մեքենան նախատեսված չէ ճանապարհորդել: Նա քաղաքների նեղ փողոցներում հարմարավետ զգացող մեքենաների բնորոշ ներկայացուցիչն է: Իր թերությունների շարքում կարելի է իմանալ, թե որքանով է բարձր գինը: Այս փողի համար դուք կարող եք վերցնել միջին դասի բյուջետային ավտոմեքենա:

5. Skoda Fabia 1.2 TDI Greenline II, 4.5 լիտր 100 կիլոմետր

Չեխական ավտոմեքենայի հսկա Škoda- ն ակտիվորեն աշխատում է իր մեքենաների վառելիքի սպառման նվազեցման համար: Skoda Fabia 1.2 TDI- ի տեսքը հաստատում է չեխական ինժեներների ճիշտ ուղղությունը մեքենաների նախագծման մեջ: Նրանք ծախսեցին մեքենան 4.5 լիտր 100 կիլոմետրում համակցված ցիկլի մեջ:

Մեքենան աշխատում է դիզելային վառելիքի վրա: Չնայած 1.2 լիտր շարժիչի համեստ ծավալին, մեքենան խելացիորեն վարում է ճանապարհին: Բոլոր շնորհիվ տուրբինի օգտագործումը: «Skoda» ընկերության մեքենայի առանձնահատկությունն այն է, որ մեքենան ի վիճակի է նվազեցնել մթնոլորտում վնասակար նյութերի արտանետումները:

4. Peugeot 208 1.4 e-HDi 70 EGC, 4.0 լիտր 100 կիլոմետր

Ֆրանսիական Peugeot ընկերությունը կարողացավ հաշվարկով մեքենա ստեղծել 100 կիլոմետրում 4 լիտր . Peugeot 208- ը ունի համեստ չափս եւ հիմնականում նախատեսված է քաղաքային միջավայրում օգտագործելու համար:

Մեքենան ունի 1.4 լիտրանոց շարժիչով: Այն աշխատում է դիզելային վառելիքի վրա: Շարժիչը հագեցած է տուրբինով, ապահովելով ընդունելի տրանսպորտային դինամիկա:

Առավելագույն արագությունը, որը Peugeot 208 կարող է զարգանալ, 165 կմ / ժ է: Ավտոմեքենան ունի չափավոր արագության հատկանիշներ եւ չի կարողանում բավարարել քամու հետ զբոսանքի սիրահարների կարիքները:

Lexus CT200h- ը, 100 կիլոմետրում, 3.7 լիտր

Հիբրիդային մեքենա, որը բենզինից բացի այլ էլեկտրաէներգիա օգտագործում է որպես վառելիք: Հիբրիդային տեխնոլոգիաների ներդրումը հնարավորություն տվեց ավտոմեքենաների արտադրողներին նվազեցնել վառելիքի սպառման ծավալները: Հաճախ ավտոմեքենաների որոշ մոդելներում միջին վառելիքի սպառումը նվազել է 1,5-2 լիտրով մեկ հարյուր կիլոմետրով:

Lexus CT200h- ը կարող է մոտավորապես 3 կիլոմետր հեռավորության վրա տեղադրվել էլեկտրակայանի վրա: Հիմնական բանը չէ բարձր արագության շարժը զարգացնելը, քանի որ շարժիչի բենզինի ռեժիմը ինքնաբերաբար ակտիվանում է:

1.Volvo V60 Plug In Hybrid, 1, 9 литра на 100 километров

Первое место среди самых экономичных автомобилей по расходу топлива занимает шведский автомобильный производитель. Машина Volvo V60 Plug In Hybrid ничем не уступает своим бензиновым и дизельным «братьям». Она удобна, практична и стильно выглядит.

Автомобиль за счёт использования гибридной силовой установки расходует на 100 километров пробега 1,9 литра топлива . Это абсолютный рекорд среди всех современных машин этого типа. Запас хода машины составляет 1200 километров. Стоимость стартует от 30 тысяч евро.

Топ 10 самых экономичных автомобилей мира համոզիչ կերպով ապացուցում է, որ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը դեռեւս չի կանգնած, բայց ակտիվ եւ աստիճանաբար զարգանում է: Հիբրիդային ավտոմեքենաները էլեկտրական մեքենաների դարաշրջանի անցումային փուլն են: Սա համոզիչ կերպով ցույց է տալիս հոդվածի ավտոմեքենաներում ներկայացված վարկանիշը:

lehighvalleylittleones-com